Az MNO-hoz néhány hónapja eljutottak olyan hírek is, hogy a 4-es metró alagútjában is tapasztalható volt a 2-esében észlelt kattogó hang, s a lakók ezen a vonalon is éreztek a remegést lakásukban a téli hónapok próbajáratai idején. A BKV – mely korábban ellentmondást nem tűrve cáfolta információinkat arról, miszerint akad probléma a 4-es alagútjában is – ezzel kapcsolatban most diplomatikusan úgy fogalmaz, „tapasztalható volt az átlagosnál kissé erősebb periodikus zajhatás”, de ezt ők nem minősítették rendellenesnek.
Ami a kerék acélanyagának minőségét illeti, a vállalat jelzi, már az első járműbeszállításkor megvizsgáltatták független, külső szakértővel. A laboratóriumi vizsgálatok nem mutattak anyaghibát, így a vállalat valószínűleg nem gondolkozik a cseréjén.
Aki ezek után továbbra is hallani vél bármilyen kerékkopásra emlékeztető hangot a 2-es vagy a 4-es vonalon, az sürgősen vizsgáltassa meg a fülét.
