Csak a városhatárig járhat a BKV?

Csak annyi szolgáltatás rendelhető meg, amennyire fedezet van.

Kérdésekre válaszolva kijelentette: főpolgármesterként egyetlen megbízást sem adott a Századvégnek.

Tarlós István főpolgármester tájékoztatása szerint nem műszaki hiba, hanem kettős emberi mulasztás okozta az egyik CAF-villamos november 9-i balesetét.

A főpolgármester egy, a közlekedési hatóság közreműködésével készült szakértői vizsgálatra hivatkozva azt mondta: bebizonyosodott, hogy a CAF-villamosok fékrendszerének nincs konstrukciós hibája, a balesetet egy kikapcsolva felejtett berendezés okozta.

Az LMP szerint a kormány az állami támogatásokkal zsarolja a budapesti városvezetést, aminek egyértelműen a főváros lakói lesznek a vesztesei.

A fővárosi szocialisták eközben felszólították a főpolgármestert, hogy „legyen tökös” a BKV finanszírozásának megoldásában, és egy héten belül kezdeményezzen személyes találkozót Orbán Viktor miniszterelnökkel. Horváth Csaba, az MSZP budapesti képviselője ostoba fenyegetésnek nevezte ugyanakkor, hogy Tarlós István felvetette az agglomerációba irányuló közösségi közlekedés leállítását, szerinte ugyanis ez hatalmas kárt okozna a városnak.

Hangsúlyozta, hogy a gyártó a hasonló esetek megelőzése érdekében egy olyan szoftverfrissítést hajt végre a járműveken, amely a jövőben jelzi a vezetőnek a szóban forgó berendezés működését.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a baleset részleteiről azt írta: a próbafutást megelőzően töltötték a jármű akkumulátorait, azonban a töltés után a sínfék áramkörét védő kismegszakítót elmulasztották visszakapcsolni, továbbá a sínfék üzemképességét a próbafutás előtt és alatt sem ellenőrizték. Emiatt a villamos sínféke nem működött.

További elemzést igényel, hogy a járművezető kellő körültekintéssel, az időjárási viszonyoknak megfelelő módon közelítette-e meg a másik járművet, amivel a sínfék használata indokolatlan lett volna – tették hozzá az MTI-hez eljuttatott közleményben.

Az 1-es járat vonalán november 9-én este egy új típusú, hosszú CAF-tesztjárat hátulról szaladt bele egy megállók között álló, régebbi  szerelvénybe.

A BKV ezt követően forgalombiztonsági okokból felfüggesztette a már átvett, a balesetet szenvedettnél rövidebb CAF Urbos 3-asok közlekedtetését.

Tarlós István közlése szerint ezen szerelvények – a spanyol gyártó fejlesztését követően – szombaton állhatnak ismét forgalomba.

A fővárosi önkormányzat 2018-ig 186, a rendőrséggel közvetlen összeköttetésben álló segélyhívó oszlop telepítésével bízza meg a Budapesti Közlekedési Központot (BKK), amivel az összes meghatározó csomópontba működhet majd ilyen berendezés – közölte Tarlós István.

A kormánypárti városvezető hangsúlyozta: szerdán a Deák Ferenc téren üzemelték be az első segélyhívó oszlopot, amelyet az év végéig további 21 követ, 28 másik helyszín kiválasztása pedig már megtörtént, az oszlopok telepítése ezeken a helyeken 2016 első felében várható.

Tarlós István közölte: az oszlopok vezeték nélküli internet (WiFi) szórására alkalmassá tehetők, így valamennyi oszlop elhelyezését követően lehetővé válik a Budapest teljes területét lefedő ingyenes WiFi-szolgáltatás elindítása.

Az oszlopok emellett panorámakamerás megfigyelésre is alkalmassá tehetők – tette hozzá a főpolgármester.