A vasúttársaság megkeresésünkre közölte: tervezik, hogy az elektronikusan vásárolt jegy bármelyik belföldi vonaton kinyomtatás nélkül is bemutatható legyen, ám a MÁV erre még nem áll készen, további fejlesztések szükségesek.
3,5 milliárd forintból fejlesztette ki a MÁV az új jegyellenőrző rendszerét, mellyel már hetente 200 ezer darab jegyet ad el, ez heti 110 millió forint bevételt jelent. Ám a jegyek vonalkódjának leolvasása nem zökkenőmentes – írtuk meg április elején.
Az elmúlt napokban pedig arról lehetett olvasni, hogy zűr volt a Rába IC helyjegyeinek az értékesítése körül, ugyanis az Index egy olvasói beszámoló alapján arról írt: ugyanazt a helyjegyet kétszer, ha nem háromszor is értékesítették.
Bár a jegyek leolvasására szolgáló műszaki kritériumok rendelkezésre állnak, akad egy másik probléma is. A személyvonatok kivétel nélkül megállnak minden állomáson, és ezek a megállók viszonylag közel esnek egymáshoz, így nagyobb kockázat nélkül lehet bliccelni is. A végig pótjegyes vagy helyjegyes vonatokon a ritkább megállási rend lehetővé teszi, hogy két állomás között az összes utas jegyét ellenőrizzék. Ha engedélyeznék a mobiltelefonos jegybemutatást valamennyi járaton, előfordulhatna, hogy az utasok úgy szállnak fel, hogy nem váltják meg a jegyüket, csak azután, amikor már elhagyták az állomást. A vasúttársaság közölte: a kinyomtatás nélküli teljes körű elfogadáshoz ki kell alakítani azt a technikai hátteret, mellyel a visszaélések megbízható módon kiszűrhetők. Emellett még a szabályozási háttér kialakítása is a MÁV tervei közt szerepel. Ezek kidolgozása és a jegyértékesítési rendszer átfogó fejlesztése jelenleg is zajlik.
