Vészhelyzeti megoldás: befoltozták a Budakeszi út balesetveszélyes kátyúit

Fővárosi büdzséből aligha történhet meg a Budakeszi út burkolatcseréje, holott égető szükség lenne rá. Győri Ottilia, Budakeszi polgármestere és Menczer Tamás, a térség országgyűlési képviselője szót emelt az út kritikus szintre süllyedt állapota miatt. A hangos szó célba ért: péntek éjjel befoltozták a balesetveszélyes kátyúkat a Zsámbéki-medencébe vezető forgalmas úton, a teljes felújításra várni kell.

Kapnak-e az autósok kártérítést? 

Napi szinten tetemes károk keletkeznek az áthaladó autókban. A Budapest Közút arról informálta lapunkat, hogy a bejelentett káreseményeket minden esetben kivizsgálja.

– A gépjármű-tulajdonosok burkolathibából esetlegesen bekövetkező kárát a jogszabályoknak megfelelően térítjük, amennyiben minden szükséges dokumentum rendelkezésre áll az ügyfél részéről. 

A Budapest Közút független gépjárműszakértőt alkalmaz a bekövetkezett károk mértékének és a kárviselés arányának meghatározására – mondták, ém azt is megjegyezték: a kezelő veszélyt jelző táblát helyez ki azon útszakaszokon, ahol a tapasztalatok szerint tömegesen várható úthibák kialakulása, ezzel hívva fel a gépjárművezetők figyelmét az átlagostól eltérő útállapotra és a követendő vezetői magatartásra.

Több ezer kátyú az utakon 

Jelenleg több mint 3200 burkolathiányt tartanak nyilván, de ez a szám folyamatosan változik, a rögzített hibák közül több mint nyolcszáz javítása már elkészült és ellenőrzésre vár. A fennmaradt mennyiség még kivitelezés előtt van. Amint arról már a lapunk is beszámolt, elképesztő csúszások vannak a Budapest Közút Zrt.-nél. Vannak olyan felújítások, amelyekkel négy-hat éve adós a társaság. A listán csaknem egy tucat 2020-ban és harminckét 2021-ben regisztrált feladat szerepel. Valamennyi az „egynapos sebészet” kategóriájába tartozik: gyűrődés, hálós repedezettség, nyombarázda, sérült kerékpártámasz stb.

A Tűzfalcsoport birtokába került listán a rögzített vagy megrendelt felújítások száma: a XVI. kerületben 35, XVII. kerületben 133, XXI. kerületben 39, XXIII. kerületben 46 felújítás. Ezzel szemben például a baloldali vezetésű kerületekben: a II.-ban 64, a XI.-ben 187, a XIV.-ben 172, a XVIII.-ban 148 megrendelés.

Ezek alapján úgy tűnik, hogy a baloldali kerületekre valóban nagyobb figyelmet fordít a városvezetés és a Budapest Közút Zrt., mint a „fideszesekre”. Ezt bizonyítja az is, hogy a kormánynak is be kellett avatkoznia. A kabinet eddig 8,7 milliárd forintot biztosított a budapesti kerületeknek a főváros által el nem végzett, de rendkívül szükséges útfelújítások átvállalására.

Borítókép: Budakeszi út (Fotó: Google Maps)