A régi térképek, mint a Vonatinfó vagy az EMIG webhelyei a főszezontól kezdve egységesen az EMMA felületre mutatnak, ahol az utasok mindent könnyen és gyorsan megtudhatnak a számukra releváns járatokról, függetlenül attól, hogy azok kötöttpályán vagy közúton közlekednek – húzta alá a MÁV-csoport.
Ez egyben reakció is arra a hangulatkeltésre, hogy azért szűnik meg a Vonatinfó, hogy ne lehessen követni a késében lévő vonatokat a nyári szezonban.
Vitézy Dávid (Podmaniczky Mozgalom) fővárosi képviselő szombat reggel a közösségi oldalán azt írta: a Vonatinfó weboldal megszűnt, és Androidon már frissült is a MÁV-app – a Vonatinfó térképe pedig eltűnt. Az Apple-frissítés is folyamatban van már, rövidesen az iOS-ben is eltűnik ez a térképes nézet. A helyükre az EMMA nevű utazástervező teljesen használhatatlan térképes nézete kerül, mely a vasúti közlekedés áttekintésére, a forgalmi helyzet követésére, vonatok keresésére teljesen alkalmatlan.
Vitézy szerint Lázár a késéseket letagadni akarja. A MÁV-csoport ezzel szemben hangsúlyozta, hogy folyamatosan bővítik az új rendszer funkcióit.
A Magyar Nemzet is tesztelte az új rendszert, és weboldalon lévő térképen tökéletesen követhető a buszok és a vonatok mozgása, mi több, a késéseket is feltüntette az új információs rendszer.
A cégcsoport leszögezte:
a BudapestGO alkalmazáson éppúgy követhetők maradnak a MÁV-csoport vonat- és buszjáratai, mint az EMMA-n a BKV-járatok információi. Az EMMA-n már követhető az adott vonat- vagy buszjárat pontos tartózkodási helye, esetleges késése és várható érkezési ideje, de ezek hamarosan újabb információkkal is kiegészülnek.
A fokozatosan megújuló felületen kialakítanak olyan megoldást is, amely az esetleges vonatszámváltozásokat teszi követhetővé. Ezzel kapcsolatban számos téves vagy megtévesztő információ jelent meg korábban
– hívták fel a figyelmet a közleményben. Hozzátették, lehetőség lesz a haváriahelyzetek kezelésére elindított mentesítő vonatok vagy pótlóbuszok mozgásának valós idejű követésére is.
