Hamarosan megkezdődik az akkumulátoros-elektromos hajtással szerelt Ford Mustang Mach-E forgalmazása az Egyesült Államokban, ebből az alkalomból pedig bejelentették a sorozat csúcsmodelljét, a GT Performance Edition-t, amelynek kiszállítása 2021 nyarának végén indul. Ebben az autóban ugyanaz a hajtáslánc jut szerephez, mint a GT esetén, tehát a nagyobb, 88 kWh kapacitású akkumulátort kapja, a két villanymotor rendszerteljesítménye 487 lóerő.