Két évvel ezelőtt már megpróbálkozott a Suzuki a saját lágy-hibrid rendszerének hazai forgalmazásával, de a vásárlók részéről nem talált kedvező fogadtatásra a megoldás, amely alig pár decis fogyasztáscsökkentést ígért 400 ezer Ft-os felár mellett. Azon vérzett el a dolog, hogy a radikális tömegcsökkentés utáni új Suzukik fogyasztása már alapesetben is alacsony, és így a megtakarítási potenciál is minimális.

Fotó: Hilbert Péter / AUTOMOTOR.HU