Megérkezett Európába a német gyártó olcsó kompakt SUV-je

A kínai piac számára fejlesztette ki a Volkswagen a Tharu nevű modelljét, amely a Škoda Karoq karosszériáját használja, ennek készítettek aztán látványosabb orrot, amikor bejelentették, hogy az Egyesült Államokban is piacra dobják Taos néven a kompakt SUV-t. Most pedig megérkezett Európába is a típus, egészen pontosan Oroszországban kezdték el gyűjteni az érdeklődőket a hamarosan esedékes piaci bevezetés kapcsán. Itt érdemes megjegyezni, hogy ott nem árulják se a T-Cross, se a T-Roc modelleket, a Tiguan olcsóbb alternatívája lesz a Taos.

Volkswagen Taos
Fotó: Flickr

Amíg az USA-ban a legújabb 1,5-ös turbómotorral kínálják a Taost, Oroszországban az 1,6-os szívómotort (110 LE) adják alapáron, alternatívaként az 1,4-es turbómotort (150 LE) kínálják. A szívómotorhoz ötös kézi váltót vagy hatfokozatú automatát adnak, a turbómotornál elsőkerékhajtáshoz nyolcfokozatú automata jár, míg az összkerékhajtású modellnél hétfokozatú duplakuplungos. Három felszereltség lesz, amelyek Respect, Status és Exclusive névre hallgatnak. A Nyizsnij Novgorodi üzemben fogják gyártani a Volkswagen Taost a helyi piac számára, a vételár még nem ismert.

Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!

A Formula–1-es csapat alábecsüli a 765LT tudását

A Hennessey műhely komplett motorátépítését követően 1014 lóerős lesz a McLaren 765LT.

Papíron a nevének megfelelően 765 lóerős teljesítménnyel jön a McLaren 765LT, a valóság azonban kicsit más. Mielőtt a texasi Hennessey Performance nekifogott volna a motortuningnak, megmérte a gyári blokk tudását, és a hátsó keréken 766 lóerőt regisztráltak, ami azt jelenti, hogy a főtengely végén 877 lóerő a teljesítmény.

Tovább...