Tavaly összesen 58 kilométernyi bicikliutat adtak át, amelyből 19,4 km teljesen új szakasz. Országszerte több mint 69,5 km-en folyik jelenleg is az építés, és mintegy 668 kilométernyi kerékpárutak fejlesztéseinek előkészítése zajlik a háttérben. 110,9 km-en már idén megkezdődnek a kivitelezési munkák.
A leglátványosabb projekt közel nettó 3,3 milliárd forintból valósult meg Tiszafüred és Poroszló között. A tavaly júniusban elkészült új szakasznak köszönhetően biztonságosan, a közúti forgalomtól elzárva lehet körbetekerni a Tiszatavat. Szintén tavaly nyáron vehették birtokba a kerékpárosok a Debrecen és Nagyvárad közötti kerékpárút egy jelentős szakaszát. A 8,3 km-es, Tépe és Berettyóújfalu között kiépített kerékpárúton korszerű körülmények között tekerhetnek a turisták és a környéken élők. A 48-as út Debrecen–Nyírábrány közötti szakasz 11,5 tonnás burkolatmegerősítésével párhuzamosan a főúthoz kerékpárúton kapcsolódva kötik össze Vámospércset és Nyírábrányt, illetve a határt 3,7 kilométernyi gyalogos-és kerékpárúttal, így a közlekedés ebben a térségben is biztonságosabb lesz majd.
Befejeződtek a munkálatok a fővárost és a Balatont összekötő kerékpáros útvonal, Budapest–Etyek közötti szakaszának Budaörs, Törökbálint és Biatorbágy településeket érintő részein, ahol a beavatkozások jellegéből fakadóan nem volt szükség építési engedélyekre. A beruházás keretében 6,7 km-en helyreállították az aszfaltburkolatot, padkák készültek, szintbe helyezték az aknafedlapokat, felfestették a burkolati jeleket, továbbá KRESZ-, kiegészítő- és információs táblákat helyeztek ki. A Budapest–Balaton kerékpárút Budapest–Biatorbágy közötti 9,6, illetve a Biatorbágy–Etyek közötti 4,4 km-es szakaszon tavaly tavasszal megkezdődött a kiviteli tervek elkészítése, és a már elkészült tervek alapján a kivitelezési munkálatok is elindultak, a nem engedélyköteles szakaszok egy része elkészült. Az Etyek–Tordas és a 710-es út–Balatonakarattya közötti szakaszon megkezdődtek a kiviteli tervezési munkák.
Ősz végére lezárult a Balatoni Bringakör fejlesztésének egy újabb szakasza is. Ezúttal Balatonboglár és Balatonmáriafürdő között összesen 22,7, Zamárdi és Balatonlelle között pedig 3,7 km hosszú, lakóutcákat érintő szakasz újult meg. A fejlesztéssel leromlott burkolatminőségű utcák újultak meg, felfestették a tájékozódást segítő burkolati jeleket és kihelyezték az útbaigazító táblákat, valamint elsőbbséget szabályzó és veszélyhelyzetre figyelmeztető táblákat, burkolatjeleket, illetve az autósok sebességét csökkentő forgalomcsillapító küszöböket. Idén nyárig a Balatonlelle és Balatonakarattya közötti teljes szakaszon befejeződnek a Bringakör munkálatai. A szakaszon belül még folyamatban lévő legjelentősebb munkavégzéssel érintett helyszínek: Balatonlellén a Köztársaság utca szélesítése, Balatonszárszón a Jókai Mór utca szélesítése, Zamárdiban a Szent István utca, valamint Szántódon a Móricz Zsigmond utca mentén létesülő gyalog- és kerékpárút, illetve Siófokon a Baross híd átépítése, valamint a Szent László utca melletti gyalog- és kerékpárút építése. Tavasszal megkezdődhet az építési engedélyköteles szakaszok kivitelezése a Tihany és Örvényes közötti kb. 3,3 km hosszú szakaszon, valamint Balatonkenese és Balatonfűzfő között 4,2 km-en. Az építési engedéllyel nem érintett szakaszok kivitelezése is folytatódik, immár a Balaton északi partján Balatonkenesétől Gyenesdiásig tartó, lakóutcákon vezetett szakaszokon újítják fel a meglévő burkolatot és a forgalomtechnikai elemeket.
A Duna jobb partján az EuroVelo 6-os nemzetközi kerékpárút-hálózat részeként megépült a Budapest és Szentendre közötti 5,61 km hosszú kerékpárút is, a kerékpárút-hálózathoz kapcsolódó Győrzámoly–(Győr)–Gönyű szakaszon a győri Mártírok úti 1,02 km hosszú 2×1 sávos kerékpárútszakaszt pedig az év végén vehették birtokba a biciklisek. A kerékpárút- építés mellett támfalépítés, a kerékpárút és az önkormányzati közút között szakaszosan szalagkorlát-építés, illetve a közvilágítás átépítése is része volt a projektnek. 2020 márciusában láttak hozzá az EuroVelo 6-os kerékpárút Budapest és Dunakeszi közötti 5,36 km-es szakaszának építéséhez. Dunakeszin az elmúlt években színvonalas kerékpárúthálózat épült ki, az új szakasz jövő tavaszi megépülésével a Pest megyei település bekerül a nemzetközi kerékpáros vérkeringésbe. A kerékpárútnak azonban nem kizárólag turisztikai szerepe lesz, mivel sokaknak a munkába járást is megkönnyíti majd. A kerékpározók az új szakaszt idén májustól használhatják majd. A Rajka és Budapest közötti szakasz fejlesztésének következő lépésében kiépítik Komárom-Esztergom megyében a 7,5 km-es dunaalmási és a 13,9 km-es Gönyű–Komárom közötti szakaszokat.
A teljes cikket ITT érheti el.
Kiemelt kép: Pexels
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Az ügy miatt büntetőeljárás indult emberrablás és összeesküvés vádjával.
Neve is van a januári lehangoltságnak: post-holiday blues.
Nem mindegy, hogy hol és hogyan vásárolunk.
Hiába volt bekötve, kirepült az autójából, és életét vesztette Márkónál.
Sergio Conceicao érkezése jó hatással volt a piros-feketékre.
Keddtől lépnek életbe a változások.
A szebb napokat megélt Szőke Tisza felújítása több milliárd forintot igényelne.
Moldova és a Gazprom közötti problémák tovább súlyosbították a régió helyzetét.
2025 első napján öt embert késelt meg egy afrikai bevándorló Baszkföldön, egy másik pedig egy nőt tartott fogva a lakásában a Baleár-szigeteken.
Jelenleg nincs vakcina a HMPV ellen.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
