Az eredeti tervekhez képest majdnem egy éves csúszásban van az akkumulátoros-elektromos Fiat E-Ducato piaci bevezetése, tavaly júniusban megvolt a bejelentés, de csak most kezdték el a forgalmazást. Dobozos karosszériával vagy járóképes alvázként lehet megvásárolni a Fiat akkumulátoros-elektromos változatát, ami összesen mintegy 400-féle konfigurációban készül. Az E-Ducato esetén az akkumulátort a váznyúlványok közé helyezik, a hajtás és az elektronika előre kerül a motortérbe, így a raktér térfogata (10-17 köbméter) nem csökken, a maximális terhelhetőség közelíti a 2 tonnát.