Már maguk a Suzuki fejlesztői is megpróbálkoztak a motorkerékpár és az autók világának egyesítésével a 2001-ben bemutatott GSX-R/4 tanulmányautó bemutatásával, de a Hayabusa-blokkos autó egyedi alkotás maradt. Most az olasz IED Torino formatervező iskola 24 hallgatójának vizsgamunkája volt a két- és négykerekűek világának egyesítése, amelynek az eredménye az itt látható Misano nevű sportkocsi lett.
Kompakt méretek – 4000 mm-es hossz, 1750 mm-es szélesség, 1000 mm-es magasság, 2600 mm-es tengelytávolság és 1500 mm-es nyomtáv – jellemzi az alkotást, ahol a két ülést egymás mögött helyezték el. A szabadságérzet növelése érdekében elhagyták a tetőt, és az utastér mellett is átlátszó panelt helyeztek el ott, ahol egyébként az ajtónak kellene lennie. Kormánykerék helyett egy, a motorkerékpárok kormányára hasonlító kezelőszervvel lehet irányítani a Suzuki Misano-t.
A tervezésen felül a diákok feladata volt az életnagyságú modell megépítése is, amelyhez szintén segítséget nyújtott a Kimihiko Nakada által vezetett olasz Suzuki Design Center. A méreteken kívül mindössze annyit árultak el a műszaki tartalomról, hogy azért helyezték el tandemben a két ülést egymás mellett, hogy az így felszabaduló jobb oldali részben legyen helye az akkumulátornak, szóval villanymotoros hajtással képzelték el az olasz formatervező-hallgatók a Suzuki Misano sportkocsit.
Az eredeti cikket IDE kattintva olvashatják!
Az Euro-5-ös normához igazították ezt a négyhengerest + videó
Az Euro-5 átállás alkalmából rögtön megújult a Suzuki legsportosabb naked-je, a GSX-S1000-es.
Agresszívabb megjelenést készítettek a formatervezők a Suzuki GSX-S1000-es nakednek, és a benzintank méretét is 17-ről 19 literre növelték. A legfontosabb újdonság, hogy az Euro-5-ös normához igazították a négyhengerest, ami ezt minimális teljesítményvesztéssel élte meg. A csúcsteljesítmény 150,8 LE-ről 150 LE-re mérséklődött (11 000/perc), a maximális nyomaték 107,9 Nm-ről 106 Nm-re csökkent (9250/perc).
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Legközelebb 2036 végén lesz ilyen.
Idén 3,2 százalékkal emelkednek a nyugdíjak.
Politikai káosz van Ausztriában.
Számos hagyomány és babona kapcsolódik a vízkereszthez.
Egy friss felmérés szerint a franciák 61 százaléka támogatná a köztársasági elnök lemondását.
Elkezdődött az első magyarországi profi sznúkerverseny Budapesten.
Hasznos tippek a spóroláshoz.
Soltész Miklós államtitkár látogatást tett a Rákóczi-táborban.
A frakcióvezető sorra vette az okokat, miért állt elő az ellenzék az előre hozott választás ötletével.
A világ legmagasabb épülete továbbra is milliók figyelmét vonzza az Egyesült Arab Emírségekbe.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
