Mutatjuk a leggyorsabb kompakt autót a Nürburgringen

A 7:40.748 másodperces időeredményével nem csak a Nürburgring leggyorsabb kompaktja lett az Audi RS3 Sedan, de például a Ferrari 599 GTB Fiorano-nál is fürgébb – írja az AutóMotor.

null

Az Audi gyári tesztpilótája, egyben az Audi Sport versenyzője, Frank Stippler vezette azt az álcázott Audi RS3 Sedan prototípust, amivel még júniusban futották meg a 7:40.748 másodperces köridőt, egészen mostanáig tartott a hitelesítési folyamat. Bukókeret és kagylóülések kerültek az autóba – ez megszokott az ilyen jellegű rekordkísérleteknél –, egyébként annyi változás történt, hogy az egyébként a gyári extralistán megtalálható semi-slick mintázatú abroncsoknál nem a gyári ajánlású nyomást használták, hanem 2-3 tizeddel lefelé eltértek attól.

Fotó: YouTube/AutóMotor

Az autó a Pirelli P Zero Trofeo R abroncsokon kívül még a kerámia első féktárcsákat és az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal dolgozó RS sport suspension plus felfüggesztést is megkapta. Az Audi RS3 RS Performance menetprogramjai között egyébként van rossz minőségű, huplis aszfalttal rendelkező – a Nürburgring Nordschleife ilyen – versenypálya-mód is, amikor nem olyan intenzíven csökkenti a karosszéria hosszirányú mozgásait az elektronika, mint normál versenypálya-módban. Frank Stippler elmondása szerint egyébként a rekordidő az új, differenciálmű helyett bolygóműveket használó hátsó tengelynek köszönhető, amelynek jóvoltából sokkal hamarabb lehet gázt adni, és így már a kanyar közepétől erősebben lehet gyorsítani, mint egy normál, differenciálműves hátsó tengellyel szerelt összkerékhajtású autó esetén.

Az eredeti cikk ITT érhető el.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.