Tájékoztatásuk szerint a gyártó mindenben bizonyította, hogy típusa megfelel az EASA követelményeinek. Az A350-es berepülési programjában az ügynökség szakemberei is részt vettek, köztük 40 mérnök és pilóta; ők mind 250 óra tesztrepülésen vettek részt. Az ügynökség közel 700 dokumentumot ellenőrzött és hagyott jóvá, a minősítés 60 ezer munkaórába került.
Az EASA típusengedélyét kötelező megszerezni, ennek birtokában kezdheti meg az Airbus a sorozatgyártást, valamint a szállítást a megrendelőknek.
A típus berepülési programja augusztus 15-én fejeződött be a járatpróba-sorozatokkal. A gép tavaly június 14-én emelkedett először a magasba. A széles törzsű, két hajtóműves gép verziótól függően 315-369 utast tud szállítani, hatótávolsága 14 350 kilométer, legnagyobb felszállósúlya 268 t nna.
A típus első kereskedelmi repülését a Qatar Airways színeiben várhatóan a negyedik negyedévben teljesíti. Augusztusig 750 darabra érkezett rendelés, a gépek ára verziótól függően listaáron 260 millió és 340 millió dollár (59,8–78,2 milliárd forint) között változik.
Az Airbus eredetileg három variációt akart gyártani (800-as, 900-as és 1000-es), de a legkisebb, 800-as változatot törölték a megrendelések alacsony száma miatt.
