A szándéknyilatkozat megnevezi a létrehozni kívánt új közúti kapcsolatokat, a vasúti kapcsolatok fejlesztéséről viszont csak tanulmánytervek készülnek. A projektek azért fontosak, mivel a 2020-ig tartó uniós költségvetési időszakban jelentős forráshoz lehet jutni a határon átnyúló infrastruktúra fejlesztésére – mondta az aláírás alkalmával Hans Niessl.
Az eddigi határ menti programok közül kiemelte a tartományfőnök a Sopron és Észak-Burgenland közti vízellátási együttműködést, illetve azt, hogy magyar tűzoltókat képeznek ki a határ túlsó oldalán.
A határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése segíti a helyi gazdaság és ezen belül az idegenforgalom fejlesztését – tette hozzá Hans Niessl, aki vázolta még a lehetséges vasúti kapcsolatokat is.
Eszerint a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vonal villamosítását folytatni kívánják Burgenlandban is. Meg kell vizsgálni, hogy érdemes-e helyreállítani a vasúti kapcsolatot Fesőőr és Szombathely között – tette hozzá.
Fontosnak nevezte még a Fertő tó vízszabályozásának javítását az 1-es csatorna felújításával, valamint a kerékpárutak fejlesztését a térségben.
Magyar Levente a konkrét közúti projekteket ismertette, hozzátéve, hogy ezek olcsóbbak az új vasúti kapcsolatok megteremtésénél. A jelenlegi 29 közúti kapcsolat 40-re bővül és ezzel a magyar-osztrák határon is jut egy átkelő minden 10 kilométeres szakaszra. Ez megegyezik a nyugat-európai átlaggal –- tette hozzá az államtitkár.
Három új gyorsforgalmi közúti kapcsolat is létrejön a határon: az M8-as, az M87-es és az M85-ös autóutak kapcsolódnak az osztrák oldali gyorsforgalmi utakhoz.
