Lapunk megkereste az ügyben az érintett vállalkozásokat, ám a Celebi eddig nem reagált megkeresésünkre, a TaxiPlus részéről nem nyilatkoztak, a Főtaxi szóvivője pedig jövő hét elejére ígért tájékoztatást.
A hatóságok más ügyben is vizsgálódnak a repülőgépek földi kiszolgálását ellátó Celebi háza táján: mint arról lapunk már tavaly év végén beszámolt, 2016 októberének közepén kartellgyanú miatt jelentette föl a török céget a Gazdasági Versenyhivatalnál Kisvári János, az állami tulajdonú vetélytárs Malév GH akkor leköszönő vezérigazgatója. A tiltott áregyeztetés lehetősége a British Airways, az Iberia, az Air Lingus és az Alitalia földi kiszolgálására kért ajánlatokkal összefüggésben vetődött föl. De a lapunk birtokába került dokumentumok szerint már 2014-ben, a Turkish Airlines ajánlatkérésekor kezdeményezte az árak egyeztetését a Celebi a Malév GH-nál. Ezzel kapcsolatban a lapunknak név nélkül nyilatkozó repülőtéri forrásaink azt közölték, hogy a földi kiszolgálási piacon már jó ideje farkastörvények uralkodnak. Mint fogalmaztak, a helyzet annyira rossz, hogy a vetélytársak legszívesebben megfojtanák egymást egy kanál vízben, de piaci pozícióik megtartásáért olykor kénytelenek megnemtámadási szerződéseket kötni. A versenyhivatal vizsgálata jelenleg is tart.
Frissítés: A Celebi és a Főtaxi hétfőn délután reagált lapunk pénteki megkeresésére.
A Celebi válasza:
\"A Celebi a magyar törvényeknek és előírásoknak megfelelően végzi tevékenységét. A Celebi nemzetközi vállalatként szigorú etikai előírásokkal és protokollokkal rendelkezik, és munkavállalóitól is azt várja el, hogy ezeknek megfelelően végezzék tevékenységüket. A Celebi készen áll arra, hogy együttműködjön a magyar hatóságokkal, és minden szükséges információt megadjon. Egyelőre korlátozott információval rendelkezünk az üggyel kapcsolatban, ezért további információval egyelőre nem tudunk szolgálni.\"
