A Drót.info hozzáteszi azt is, hogy Dávid Ferenc egyetemi diplomájának megszerzése óta eltelt 40-45 évben igencsak megváltoztak és átalakultak a fogyasztási szokások és a társadalmi viszonyok. 1979-ben ugyanis mindössze 933 ezer gépkocsi volt forgalomban Magyarországon, jelenleg azonban ez a szám már több mint négymillió. A négyszeres növekedés pedig annak (is) köszönhető, hogy az autópiac megnyílt a kisebb keresetűek előtt, azaz a személygépkocsi a luxusból abszolút tömegtermékké vált. Így nem biztos, hogy azt az adónövekedést, amelyet elbírt volna 1979-ben egy főorvos, azt ki tudja fizetni fájdalommentesen egy postás is 2022-ben.
Ráadásul a négymilliós gépkocsiszám azt is jelenti, hogy egyáltalán nem ritka az a háztartás, amelyben két autó található. Ezeknél a családoknál az emelkedő költségek pedig – a birtokolt és használt két autó miatt – automatikusan duplázódnak.
Az eredeti cikk ITT olvasható el.
Borítókép: Dávid Ferenc a parlamentben (Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!