Ifj. Tóth nem túl optimista

AUTÓSPORT

Új helyzetben várja a ralibajnokság folytatását a címvédő ifj. Tóth János. A hatszoros bajnok az utóbbi három esztendőben fölényesen végzett az élen a pontversenyben, most azonban három futam után csupán a hetedik helyen áll, és mindössze egy versenyt fejezett be, igaz, azt megnyerte. A hétvégi (péntek és szombat) Savaria-rali előtt lapunknak ifj. Tóth úgy nyilatkozott: minden rosszban van valami jó, a sikertelenség ugyanis fokozza a bizonyítási vágyát.

Három verseny után huszonöt pont a hátránya az összetettben. Jelentős ez a különbség?

– Jelentős, de elvileg behozható.

– Visszafogottan fogalmaz.

– A rali kiszámíthatatlan sportág, sok mindennek együtt kell lennie ahhoz, hogy futamot nyerjünk. Balszerencsés időszakban vagyunk, de egyszer minden sorozatnak vége szakad. Kérdés, a mostani pechszéria meddig kísér bennünket.

– Reális értékelés, de mi van az elszántsággal?

– A győzni akarás ugyanúgy megvan bennem, sőt… Minden rosszban van valami jó, ez esetben a kudarcok fokozzák a vágyat, hogy újra bizonyítsunk.

– És az önbizalmát nem rombolják a kiesések, a hibák?

– Korábban a győzelmi kényszer kedvező hatással volt rám, meglátjuk, most hogyan lesz. Alapvetően nem vagyok túl optimista, szinte minden versenyen úgy indulok el, hogy na, most aztán biztosan legyőz majd valaki.

– Egy hatszoros bajnoktól ez furcsán hangzik.

– Pedig így van.

– A fehérvári futamon lecsúszott az útról, magával sodort több nézőt is. Vezetői hiba volt?

– Igen, az én hibám volt.

– Mikor fordult elő utoljára hasonló?

– Versenyen legutóbb kilencvenkilencben, a Salgó-ralin hibáztam ekkorát.

– Összefüggésbe hozható a mostani kicsúszása bármivel?

– Hallottam olyan szóbeszédről, hogy azért történt a baleset, mert éppen vertek a versenyben, de ez elég nevetséges, hiszen én vezettem akkor nyolc másodperccel, ha nem csal az emlékezetem.

– Az mégsem vitatható, hogy elég nagy nyomás nehezedik önre.

– Természetesen nagyok az elvárások, és nemcsak a szurkolók, hanem – jóllehet, kimondatlanul – a szponzoraink, a hirdetőink részéről is. De gondolja, hogy a riválisok vállát ez nem nyomja?

– Közöttük azonban nincs hatszoros bajnok.

– A lényeg, hogy tudjuk, mi a feladatunk, érezzük, hogy nyernünk kellene. Ha ki tudom hozni az autóból, ami benne van, akkor győzhetek, de ez nagyon sok mindentől függ, kezdve azzal, hogyan kelek fel reggel, hogy a beállításokat, a jó gumiválasztást már ne is említsem. Megpróbáljuk fokozatosan lefaragni a hátrányt, s ha esetleg nem sikerül, akkor majd el lehet gondolkodni azon, hogy mihez kezdjünk.

A ralibajnokság abszolút sorrendje 3 futam után: 1. Szabó G., Kerék B. (Skoda Octavia WRC) 45 pont, 2. Ifj. Angyalfi, Kazár (Subaru Impreza WRC) 45, 3. Benik, Somogyi (Ford Focus WRC) 42, … 7. Ifj. Tóth, Tóth I. (Peugeot 206 WRC) 20.