Vasárnap délután Imolában a Forma–1 San Marinó-i Nagydíja az elmúlt évtized legnagyobb párharcát és a leglátványosabb versenyét hozta. Az elmúlt évtizedben jószerivel csak az volt a kérdés, hogy a hét világbajnoki címet besöprő Michael Schumacher mögött ki lesz a második, idén viszont három futam után sokan már a spanyol Fernando Alonso fejére helyezték a koronát. Ám bebizonyosodott, hogy még a koronázásnak és a temetésnek sincs itt az ideje. Schumacher a 13. helyről felzárkózva
12 körrel a verseny vége előtt utolérte Alonsót, s kezdetét vette az F–1 históriájában helyet követelő üldözés. S ugyan Alonso végül sorrendben harmadik versenyét is megnyerte, új fejezet kezdődött a szezonban.
„Alonso és Schumacher a legnagyobb fej fej melletti küzdelmet vívta az 1973-as Grand National lóverseny óta” – írja a Daily Telegraph, s hogyan vélekednek az imolai főszereplők? Alonso ekképpen: „Tudtam, hogy Michael körönként minimum egy másodperccel gyorsabb nálam. Az egyetlen esélyem az volt ellene, hogy a lassú kanyarokba érve hatalmasakat fékeztem. Így lelassítottam a Ferrarit. A verseny vége felé utolértük Webbert és Liuzzit, de ha megpróbáltam volna lekörözni őket, lehet, hogy rosszul járok, mert Michael elmegy mellettem.”
Bár Schumacher az első három futamon szerzett két pontjához Imolában nyolcat tett hozzá, nem repesett az örömtől. „Láttam, hogy gyorsabb vagyok Fernandónál, de nem tudtam mit tenni. Ahhoz, hogy elmenjek mellette, nem volt elég erő az autóban. Alonso nem hibázott, megérdemli a győzelmet. Jómagam egyrészt elégedett vagyok, másrészt viszont tagadhatatlanul csalódott. Ha nem hibázom az időmérő edzésen, s nem csak a 13. helyről kell elrajtolnom, akkor tökéletes napom lehetett volna. De így is megtettük az első lépést a megfelelő irányba, a Ferrari visszatért!”
Button baja. Jenson Button hiába locsolta a pezsgőt, még nem biztos, hogy ő a San Marinó-i Nagydíj harmadik helyezettje. A futam utáni mérlegelésen az angol versenyző BAR-Hondája az előírt súlyhatár alatt volt; igaz, az ellenőrök vasárnap este tíz óra körül a második mérésnél már szabályosnak minősítették a gépet… A Nemzetközi Automobil-szövetség azonban fellebbezést nyújtott be a versenybíróság határozata ellen, így Buttont utólag is kizárhatják.
