„Később aztán, amikor a vb-pontok megszerzése szempontjából logikusnak és helyesnek tűnik, egyik versenyző segítheti a másikat, de a szezon elején mindketten azonos bánásmódban részesülnek” – fogalmazott Stefano Domenicali csapatfőnök, aki hozzátette, ez így volt a múltban és így lesz a jövőben is.
Legutóbb 1953-ban fordult elő, hogy egyidejűleg két világbajnok pilótája legyen a Ferrarinak. Az utóbbi években már a rajt előtt egyértelmű volt az istállón belüli hierarchia annak ellenére, hogy a csapat hivatalosan ezt nem jelezte.
