Listavezető a Suzuki

Az év első kilenc hónapjában a személygépjárművekből 70 662 darabot adtak el Magyarországon. Ez a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva 20,9 százalékos növekedést mutat – tájékoztatta lapunkat a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE). Kimutatásuk szerint több márka már az év háromnegyedé-ben teljesítette egész éves tervét. – Az importőrök és a gyár adatait összevetjük a BM adatfeldolgozó nyilvántartásában szereplő, forgalomba helyezett járművek számával. Korábban a BM pontatlan nyilvántartása miatt nagy volt az eltérés az adatok között. Manapság a különbség az elfogadható egy százalék alatt van – mondta Győző Gábor, az MGE elnöke. A statisztika alapján a Suzuki magasan vezeti az eladási listát. Az Esztergomban gyártott Sedan, három- és ötajtós modellek közül eddig 22 528 darab került a kereskedőkhöz. A személygépkocsi és terepjáró kategória második helyén az Opel áll 13 617 darab eladott autóval. A képzeletbeli dobogó bronz-érmese a Volkswagen lett 7687 darab értékesített autóval. Saját tavalyi eredményüket múlták felül a Proton (500 százalék, 45 darab), a KIA (202 százalék, 412 darab), a Lada (194 százalék, 478 darab), a Subaru (175 százalék, 56 darab), a Toyota (166 százalék, 3445 darab) és a Skoda (161 százalék 4146 darab) kereskedői. A személygépkocsi és terepjáró kategóriában az idén még nem adtak el egyetlen Alekót, Daciát, Maseratit, Ssangyongot és Tavriát sem. A 3,5 tonna alatti haszonjárművek győztese a Toyota 2373 darab járművel, második az értékesítésben a Mazda 1749 darabbal, míg 1568 darabbal harmadik a Peugeot. Az autókereskedelem nagy vesztese a középkategória. Ebben a kategóriában az eladások folyamatos csökkenése figyelhető meg. Tavaly az újonnan eladott járművek 15 százaléka, míg idén 11 százaléka került ki ebből a csoportból. Több autó talált gazdára a kiskocsik közül, valamint a középkategória alsó részéből. A kiskocsiknál a növekedés 56,5 százalékos volt. Útjainkon száz autóból a múlt évi huszonhattal szemben idén már harminchat volt kiskocsi. A technikai fejlődés megállíthatatlan. Az ABS, az air bag, a tempomat évekkel ezelőtt még extrának számított, és csak a luxus járművekben volt megtalálható. Az ezredfordulóra ezek a megoldások már a legkisebb kategóriában is az alapfelszereltséghez tartoznak, vagy megrendelhetők. A kisautók annyit tudnak műszakilag, mint néhány éve középkategóriájú testvéreik. Az autógyárak törpéi mára már óriásokká nőttek.