Januárban újabb vasutassztrájk

Január 10-én nulla órától január 12-én tizenkét óráig hatvanórás sztrájkot tartanak a vasutasok, amennyiben január 9-ig a MÁV Rt. nem nyújt be új, magasabb bérajánlatot, és nem kínál a kollektív szerződés meghosszabbításához elfogadható feltételeket – jelentették be tegnap a reprezentatív vasutas-szakszervezetek vezetői, akik a kialakult helyzetért a vasúttársaság vezetését és a tulajdonost teszik felelőssé. A MÁV álláspontja szerint a megajánlott béremelés – a sztrájkfenyegetettség hatására – már csak lefelé mozdulhat.Miután a reggeli egyeztető tárgyaláson sem a bérek, sem a kollektív szerződés meghoszszabbításának feltételeiről nem tudtak a MÁV és a szakszervezetek képviselői megállapodni, az érdekvédők tegnap rendkívüli sajtótájékoztatón jelentették be: amennyiben nem kapnak új, magasabb bérajánlatot, illetve a kollektív szerződés meghosszabbításához elfogadható feltételeket, január 10-én nulla órától január 12. tizenkét óráig hatvanórás általános sztrájkot tartanak a vasutasok. A szakszervezetek szerint a MÁV Rt. 2000. évi 8,5 százalékos bérajánlata reálkereset-csökkenést okoz, ráadásul azt a szociális és jóléti juttatások 15 százalékos csökkentéséhez köti. Az érdekvédők kifogásolják a vasúttársaság „provokatív, ultimátumszerű” tárgyalási technikáját, továbbá azt, hogy a vasútreform végleges tervezetét nem egyeztette a szakszervezetekkel. A kialakult helyzetért minden felelősség a munkáltatót és a tulajdonost terheli – mondták az érdekvédők.A vasúttársaság álláspontja szerint nem adható több 8,5 százaléknál, mivel a lehetőségeket a piac és a már elfogadott költségvetés határozza meg. A MÁV az általa benyújtott feltételek mellett is 29,2 milliárd forintos veszteséggel számol jövőre. Bajnai Gábor, a MÁV vezérigazgtó-helyettese a tegnapi tárgyaláson jelezte: a sztrájkfenyegetettség miatt – amellyel újabb utasokat és fuvaroztatókat veszít a társaság – már csak lefelé mozdulhat el a bérajánlat. Hozzátette: a munkáltató, a kollektív szerződés módosításával kapcsolatos javaslatai – a szakszervezetek álláspontjával szemben – nem csökentenék a dolgozók jövedelmét, kizárólag a szakszervezeteknek kellene lemondaniuk a MÁV-tól korábban „kicsikart” jelentős többletjuttatások egy részéről.A szakszervezeti vezetők tegnap leszögezték: bérharcuk kizárólag a munka világába tartozik, így annak semmilyen politikai háttere nincsen. Egy korábbi megállapodás értelmében a tervezett munkabeszüntetéshez több közlekedési szakszervezet – Volánbusz, a BKV felszíni járatai – is csatlakozik, illetve valamilyen mértékben és formában szolidaritást vállal azzal. A nyomásgyakorlás kiterjesztése érdekében a reprezentatív vasutas szakszervezetek konzultációt folytatnak a konföderációjukba tartozó szervezetekkel. A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) Liga-, a Vasutasok Szakszervezete (VSZ) MSZOSZ, a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) Autonóm-tag.