Borsikék nem akarnak tagdíjat szedni

A szakszervezetek akkor írják alá a hároméves megállapodástervezetet, ha továbbra is a MÁV intézi a szakszervezeti tagdíjak levonását – jelentették be tegnapi sajtótájékoztatójukon az érdekvédők. Elhangzott: tulajdonosi, kormányzati nyomásgyakorlást látnak a szolgáltatás tervezett megvonásában. Az érdekvédők közölték, hogy mindenesetre megkezdték a felkészülést a változásra.- A kilenc éve működő gyakorlat megvonása tulajdonosi, kormányzati büntetés – mondta tegnap Borsik János, a MOSZ alelnöke. Hozzátette: múlt hét vasárnap a MÁV képviselői három tárgyalást mondtak le, amelyen a tagdíjbeszedés kérdését kívánták megoldani. Katona Kálmán miniszter korlátozza Kukely Mártont, a MÁV Rt. vezérigazgatóját, aki nincs döntési helyzetben – jelentette ki Borsik. Mint arról lapunk már korábban beszámolt: a vasúttársaság áprilistól nem kívánja beszedni a szakszervezeti tagdíjakat, mivel azt az érdekvédők kompetenciájának tekinti. A MÁV ezen döntését bírósági végzés mondta ki jogszerűnek. A szakszervezetek azonban ragaszkodnak ehhez a szolgáltatáshoz – javaslatot tettek a megbízás üzleti alapra helyezésére is -, mivel megfelelő apparátus hiányában működésük ellehetetlenülne. Az érdekvédők tegnap megerősítették korábbi álláspontjukat: a hároméves megállapodás-tervezetet akkor kötik meg – annak csak 2000-re vonatkozó részét írták alá -, ha a tagdíjbeszedést továbbra is a MÁV intézi.Márkus Imre, a VSZ elnöke elmondta, hogy a szakszervezetek mindenesetre megkezdték a felkészülést arra az esetre, ha mégis maguknak kell beszedniük a tagdíjat. Márkus pozitívumként említette meg, hogy sikeres átállás esetén a szakszervezetek végül is megszabadulnak függőségüktől, amellyel a MÁV eddig zsarolhatta őket. Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke a szakszervezetek által már aláírt megállapodásokról elmondta: a kollektív szerződésben szereplő juttatásokat és pótlékokat az inflációt követve emelik, 1,5 százalékkal nőtt az étkezési hozzájárulás, továbbá a MÁV a munkarend változása esetén pótolja a keresetveszteséget. Az idei elfogadott bérajánlat 6 százalékos, az inflációt követő béremelést, illetve a GDP 2,5 százalékának garantálása reálkereset-növekedést biztosít. Borsik János végül arról tájékoztatott, hogy szakszervezetük ügyvivő bizottsága ma rendkívüli ülést tart, ahol a további tárgyalási stratégiáról döntenek. Borsik leszögezte: a lehetőségek között nem szerepel újabb sztrájk meghirdetése. Lapzártánkig nem tudtuk Katona Kálmán közlekedési minisztert elérni, hogy reagálhasson a szakszervezeti vezetők állításaira.