Korszerűbb közlekedés

Ha a MÁV egyes vonalain a vonatközlekedés szüneteltetését vagy megszüntetését tervezi, akkor a Szabolcs Volán Rt. az illetékességi területére olyan ütemtervet készít, amely tartalmazza a tömegközlekedés közútra való zökkenőmentes átállításához szükséges építési, beszerzési és szervezési feladatokat.Szabolcs-Szatmár-Bereg Megye Közgyűlése nemrég elfogadta a Szabolcs Volán tájékoztatóját. A megye 228 települése közül már 226-ot kapcsoltak be azautóbusz-közlekedésbe. Gond viszont, hogy 23 híd nem felel meg az autóbusz-közlekedés követelményeinek, 79 kilométernyi út burkolatának szélessége, 277 kilométernyi pedig a teherbírása miatt nem alkalmas autóbuszok közlekedésére. A megállóknak kevesebb mint a fele szilárd burkolatú, s csak a harmaduk rendelkezik fedett váróval.Vásárosnaményban, Kisvár-dán, Nyírbátorban, Csengerben és Nagykállón új autóbusz-állomást szükséges építeni. Az önkormányzatokkal összefogva tervezik a beruházást. Az építkezés leghamarabb Nyírbátorban kezdődhet meg. Nehezíti a helyzetet, hogy a Nyíregyházához tartozó, de területileg attól elkülönülő, úgynevezett bokortanyákon csaknem 21 ezren élnek. Az e helységekben lakók „szállítása” a Szabolcs Volán Rt. számára meglehetősen gazdaságtalan.Egy 12 ezer utast érintő reprezentatív felmérés szerint a Szabolcs Volán Rt. járatait igénybe vevők 27 százaléka dolgozó, 40 százaléka tanuló,9 százaléka munkanélküli, 17 százaléka nyugdíjas és 3 százaléka vállalkozó.A közlekedési rt. arra törekszik, hogy az új városok és a megyeszékhely között létesítsen közvetlen autóbuszjáratokat. Máriapócs és Nyíregyháza, valamint Nagyecsed és Nyíregyháza között ez már megvalósult. A fejlesztésekkel el akarják érni, hogy a rendszeresen utazók átszállás nélkül közelíthessék meg úti céljukat. Ahol lehet, a csuklós autóbuszokat nagy befogadóképességű, 12 méter hosszú, korszerű fődarabokkal felszerelt szóló autóbuszokkal váltják fel. A Szabolcs megyén belüli távolsági járatokon megjelentek a modern motorral, tartós lassító fékkel és blokkolásgátlóval is felszerelt E94-es és E95-ösautóbuszok.De a tömeges járműcserét mégiscsak az olcsóbb, de jelentős műszaki korszerűsítéssel elkészített Ikarus 200-as családhoz tartozó buszokkal tervezik végrehajtani. Nagy szükség van erre, mert a Szabolcs Volán Rt. autóbuszainak átlagos életkora több mint tíz év, és merta tarifabevételekből származó eredményekből évek óta nem fedezhető új buszok beszerzése, ráadásul jelentősen emelkedett az áruk is.