Visszaesés a tárgyalásokon

A kedd esti optimista nyilatkozatokat követően tegnap ismét eredménytelenek voltak a MÁV és a szakszervezetek közötti tárgyalások. Információink szerint a kollektív szerződés kérdésében megszületett megállapodásokat is visszavonták. Amíg a zártkörű tárgyalások folynak, egyre nő a MÁV vesztesége, ami a vasutasok bérkeretét csökkenti.A kollektív szerződés több – korábban mindkét fél által elfogadott – pontja is veszélybe került a kedd esti tárgyalásokon. Kuke-ly Márton MÁV-vezérigazgató elmondása alapján a mozdonyvezetők vezénylési rendje, a másfél százalékos teljesítményjutalom, valamint a munkaügyi kapcsolatok kérdése lapzártánkig nem oldódott meg. A MÁV közleménye szerint a szakszervezetek a tárgyalásokon kiváltságaik megtartását szabták a megállapodás feltételéül. Határozott álláspontjuk volt, hogy a megállapodás feltétele 150 millió forint többletjuttatás, és 200 ezer olyan, a MÁV által fizetett munkaóra, amelyet több mint száz szakszervezeti tisztségviselő foglalkoztatására vennének igénybe a vasúttársaságtól – olvasható a közleményben. Kedd éjjel a szakszervezetek visszavonták a járatok számának – száz vonattal – csökkentésére vonatkozó javaslatukat, mivel a MÁV nem tájékoztatta időben az utasokat. A társaság szerint egyébként a javaslat jogszerűtlen volt, mivel a munka törvénykönye rendelkezése alapján az elégséges szolgáltatásokban meghatározottakat mindenképpen teljesíteni kell.A MÁV tájékoztatása szerint a személyvonatok egyharmada továbbra is közlekedik a sztrájk alatt. Az esti műszakban kedden 5110-en jelentkeztek szolgálatra, 980-an sztrájkoltak, a vasutasok 80,82 százaléka dolgozott az éjszaka folyamán. Tegnap 25 512-ből 24 339-en vették fel a munkát, tehát a vautasok kevesebb mint öt százaléka sztrájkolt. A fővonalakon 8-12, a többi vonalon 2-4 pár vonat közlekedik 4 és 11, illetve 16 és 22 óra között. Az elégséges szolgáltatáson felül többletvonatok járnak Békéscsaba, Makó, Szeged, Mátészalka és Bátaszék-Tolna-Mözs térségében. A vasutas-szakszervezetek kedden elutasították a MÁV ama kérését, hogy a lakossági gázellátást szolgáló hat gázszállító vasúti kocsit Százhalombattáról Győrbe elindítsák.