Az utóbbi évtized 15 vasutassztrájkja alatt a MÁV egyszer sem alkalmazott sztrájktörőket – olvasható a vasúttársaság közleményében, amelyet a munkabeszüntetés alatt kiemelkedő munkát végzők jutalmazása kapcsán adott ki. Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének alelnöke tegnap a Vasúti Érdekegyeztető Tanács (VÉT) ülésén szabálytalannak és törvénytelennek minősítette a jutalmazást.A MÁV álláspontja szerint a magyar jog nem ismeri a sztrájktörő kifejezést, és ehhez a módszerhez a MÁV egyetlen alkalommal, tehát a legutóbbi munkabeszüntetés alatt sem nyúlt – szögezi le a dokumentum. A MÁV azt az álláspontot képviseli, hogy megbecsülés illeti azokat, akik hozzájárulnak a társaság céljainak eléréséhez.- A VÉT tegnapi ülésén nem került szóba a munkaügyi kapcsolatok kérdése – tájékoztatta lapunkat Lukácsi Bálint, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) sajtószóvivője. Hozzátette: a felek megállapodtak abban, hogy a március 28-i VÉT teljes egészében ezzel a kérdéssel foglalkozik majd. A munkaügyi kapcsolatok keretébe tartoznak a szakszervezetitagdíj-levonás és a munkaidő-kedvezmény megváltása, tehát a szakszervezetek gyakorlati működésére vonatkozó kérdések is. A VDSZSZ korábban – mint már megírtuk – jelezte: amennyiben a MÁV valóban nem szedi be többé a szakszervezetek tagdíjait, működésük ellehetetlenülhet. A VDSZSZ ezért lehet, hogy kénytelen lesz az aláírt hároméves megállapodást felmondani, mivel az abban vállalt kötelezettségeit nem tudja így garantálni. Lukácsi elmondta: a VÉT-en szó volt a teljesítmény- és baleset-mentességi jutalom kiterjesztéséről és kifizetéséről, a MÁV idei foglalkoztatáspolitikai tervezetéről, a szociális és jóléti rendszer átalakítására vonatkozó munkáltatói koncepcióról.
„Nézzük csak, hogy Magyar Péter kiknek keresi a kegyeit!”















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!