Tüntetés a buszsávokért és a KRESZ módosítása ellen

A buszsávok megtartása, illetve bővítése érdekében tüntet péntek délután a Levegő Munkacsoport, a Magyar Közlekedési Klub, a Rügyecskék Alapítvány, a Védegylet és több civil szervezet.

MNO
2003. 05. 08. 14:27
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Az akcióra a Szent Gellért szobor alatti lépcsőnél kerül sor, Erzsébet-híddal szemben, mivel a megmozdulás egyik célja a hídon kialakított buszsáv megtartása.

– A fővárosi önkormányzatban többen támadják azt a lépést, hogy buszsávot alakítottak ki az Erzsébet-hídon. A környezetvédelemmel fogalalkozó civil szervezetek azonban fontosnak tartják, hogy ez a buszsáv megmaradjon, hiszen ezáltal is lényegesen javul a tömegközlekedés vonzereje – mondta az MNO-nak Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke. – Számos országban már bebizonyították: ha a buszok akadálytalanul járhatnak, sokkal többen választják a közlekedés e formáját, mint a gépkocsit. Márpedig igen fontos, hogy a tömegközlekedés részaránya növekedjen; e járművek arányaiban jóval kevesebb területet foglalnak, kevesebb szennyezőanyagot bocsátanak ki, és kevesebb balesetet okoznak, mint a személygépkocsik – hangsúlyozta Lukács András, hozzátéve: Budapesten jelenleg négyezer tömegközlekedési eszköz van, (beleértve a MÁV és a Volán járműveit is), ezzel szemben nyolcszázezer személyautó; ezek fele mindennap mozgásban van, az álló autók egy része pedig a mozgást akadályozza, illetve a területet veszi el.

– A közlekedési tárca elkészített egy KRESZ-módosító javaslatot, amely szerint a buszsávokat minden, megkülönböztető jelzéssel ellátott jármű igénybe vehetné, akkor is, ha a jelzést éppen nem használja, ráadásul ráengednék a sávra a kukásautókat is. E módosítás ellen szintén tiltakozásunkat fejezzük ki pénteken. Véleményünk szerint az a jármű, amelyik nem használja a megkülönböztető jelzést, ne közlekedhessen a buszok számára fenntartott sávban – mondta Lukács András. A munkacsoport elnöke szerint Budapesten kevés a buszsáv, és az is rövid szakaszú. – Európában, aki jogtalanul ráhajt erre a sávra, borsos büntetést fizet. Magyarországon egyáltalán nem ilyen jó a helyzet – tette hozzá.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.