Osztrák világszabadalom, a MÁV közreműködésével

Szombathelyen a MÁV Vasjármű Kft. telephelyén elkészült a világ első olyan síncsiszoló járművének prototípusa, amely akár 120 kilométeres óránkénti sebességgel haladva csiszolja a vasúti sínek futófelületét.

Poór István, a MÁV Vasjármű Kft. osztályvezetője az MTI-nek elmondta: a prototípus elkészítésével az EIM osztrák cég bízta meg a társaságot. A fejlesztést magyar konstruktőrök végezték több magyar cég és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem közreműködésével.

Az ötlet és a szabadalom az EIM osztrák cégé, amely a prototípus elkészülése után eladta azt egy a pályák karbantartásával foglalkozó német cégnek.

A 26 méter hosszú speciális vasúti kocsin 4 csiszolóegységet helyeztek el, összesen 256 darab csiszolókoronggal. A vezérlés számítógépes, a csiszolási műveletet csőkamerákkal figyelik. A megmunkálás közben keletkező por-, fém- és csiszolóanyag maradványokat a jármű alján elhelyezett szívóventillátorok segítségével környezetbarát technológiával gyűjtik a vonat belsejébe.

Poór István elmondta azt is: a társaság jogelődjét 1872-ben alapították, a MÁV Vasjármű Kft.-t 1992-ben hozták létre, a vállalkozást azután 1999-ben privatizálták, 65 százalékos tulajdont szerzett benne a menedzsment, 10 százalékot a dolgozók, 25 százalékot pedig megtartott a MÁV Rt.

A MÁV Vasjármű Kft. elsősorban vasúti járműveket, vasúti kocsik gyártásával, karbantartásával és javításával foglalkozik. A gyártmányok 80 százalékát a MÁV által meghirdetett pályázatokon értékesítik, a megrendelések zömét a vasúttársaságtól kapják. Szombathelyen készültek egyebek között az InterPicy vonatok, de itt végezték a meghibásodott BZ-motorvonatok javítását is.