A vasutas szakszervezet összehívta a sztrájkbizottságot

A Vasutasok Szakszervezete (VSZ) választmányának szerdai ülésén döntöttek a sztrájkbizottság összehívásáról.

MTI
2003. 12. 17. 13:02
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Simon Dezső, a VSZ elnöke sajtótájékoztatón elmondta: nyár óta sikertelenül kezdeményeznek tárgyalásokat a vasútreformról, de sem a szaktárcától, sem a MÁV Rt. vezetésétől elfogadható választ nem kaptak.

Hozzátette: a vasút jövőjét fenyegetve érzik, ezért kényszerülnek a vasúti szolgáltatást igénybe vevők és a vasutasok érdekei védelmében a sztrájk fegyveréhez nyúlni.

A VSZ elnöke kifejtette: a pénteken összeülő sztrájkbizottság azt a feladatot kapta, hogy az esetlegesen szükségessé váló sztrájk jogi, szervezeti feltételeit teremtse meg.

Simon Dezső reményét fejezte ki, hogy a sztrájkbizottság összehívásának hírére elkezdődik egy tárgyalássorozat a vasúttársaság és a közlekedési tárca vezetőivel.

Felhívta a figyelmet arra, hogy a MÁV Rt. vezetőitől azt az információt kapták: a vasúttársaságnál végrehajtandó 20 százalékos létszámleépítéséről nem a kormány, hanem a MÁV Rt. igazgatótanácsa döntött.

Véleménye szerint ez a tény a szakszervezetek kijátszásának szándékát jelenti. Nehezményezte azt is, hogy a leépítésről rendelkező kormánydöntés hivatalos írott változatát mind a mai napig nem kapták kézhez. Elmondta azt is, hogy a vasút jövőjéért érzett felelősségüktől indíttatva a VSZ januárban konferenciát rendez, melynek keretében kívánják megvitatni a hazai vasút jelenét és jövőjét, melyre minden a vasútért felelősséget érző intézményt, civil és társadalmi szervezetet meghívnak.

Az MTI kérdésére elmondta: a sztrájkbizottság megalakulásáról nem egyeztettek sem a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetével (VDSZSZ), sem pedig a Mozdonyvezetők Szakszervezetével.

Hozzátette, hogy nem értenek egyet a VDSZSZ azon álláspontjával, mely szerint a 2006-ig leépítendő 11 ezer vasúti dolgozónak csak mintegy fele kerülne az utcára, míg mintegy 3.800 dolgozót kiszerveznek külső cégekbe, 1.600 vasutas pedig korkedvezményes nyugdíjba megy.

A VSZ véleménye szerint mind a 11 ezer fő sorsával foglalkozni kell.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.