Deák András emlékeztetett, mivel a műszaki követelményeknek a Siemens Combino villamosok nem felelnek meg, ezért több helyen vissza kellett vonni a szerelvényeket. Mindezek miatt írt nyílt levelet Aba Botondnak, a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) vezérigazgatójának. Ebben kitér arra, hogy a Ganz Electrot azért zárták ki a pályázatból mert nem volt megfelelő prototípusa most viszont kiderült, ilyen a Siemensnek sincsen. A prototípusok tesztelése legalább két év, ezért a német cég várhatóan nem tudja majd a szállítási határidőket tartani.
A vita arról szól, hogy a Siemens módosította-e az eredeti ajánlatát vagy egy teljesen új konstrukcióval állt elő. „Én azt állítom, hogy ez alapjaiban más, mint az előző volt” – mondta Deák. A BKV kezében van egy olyan garanciavállalási nyilatkozat, mely alapján a megbízott bank a Siemens nevében a közlekedési társaság által kért összeget számára kifizeti. Deák a kárösszeg megnevezése nélkül az igény érvényesítését sürgette.
A közbeszerzési bizottság elnöke a grémium tegnapi ülésén elhangzottak közül kiemelte, hogy május elseje után Budapesten megszűnik a közbeszerzés, mivel hiányoznak azok a végrehajtási utasítások melyek a közbeszerzési eljárás lefolytatásának feltételei lesznek. A megszületett törvény ugyanis olyan végrehajtási utasításokra hivatkozik, melyeket a Parlament még nem alkotott meg.
Kupper András frakcióvezető a tulajdonosi bizottság tegnapi ülésén történtekre reagálva elmondta, a bizottság előtt lévő egyik pályázat arról szól, hogy „a főváros hosszú évtizedekre előre rögzíteni akarja egy pályázat keretében, hogy milyen utcabútorok legyenek, azt ki szállítsa és ehhez a főváros milyen feltételeket támasszon.” Ezzel Budapest arculatát évtizedekre lehet meghatározni. Ez a tender győztesnek milliárdos üzletet jelent – emelte ki. A helyszínen kiosztott előterjesztést úgy vették kézhez a bizottság tagjai, hogy a pályázati hirdetményt nem látták, egyetlen szakbizottság sem ismeri a kiírást, tehát információk nélkül kellett döntést hozni. A sietség okaként a politikus utalt arra, hogy május elseje után már közbeszerzés keretében kellett volna a tendert lebonyolítani, így azonban azt ki lehet játszani. A frakcióvezető szavai szerint okkal feltételezhető az, hogy előre megvan a pályázat nyertese. A pályázatnak számos szakmailag kifogásolható hiányossága van. Ezek között említette, hogy az utcabútorok reklámfelületként is szolgának, ám nem tudni, ezek értékesítéséből ki és milyen bevételre számíthat. Nem történt egyeztetés sem a közműcégekkel sem a Reklámszövetséggel. A politikus példátlannak nevezte, hogy Demszky Gábor meg akarja kerülni a közbeszerzést.
A közgyűlés holnap tárgyalja a közműcégekkel kötendő hosszú távú közszolgáltatási szerződéseket. Ennek kapcsán megjegyezte, hogy a közutak fenntartását – ideértve a kátyúzási munkálatokat is – gyakorlatilag az FKF Rt. végzi, az elvégzett munkát is ő veszi át. Ezt a helytelen gyakorlatot kívánja holnap a közgyűlés évekre rögzíteni.
Családi BMW kupé, ami ugyanannyiba kerül zöld rendszámmal, mint fehérrel















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!