Athénban is vitorlát bontanak a magyarok

Az olimpiai év miatt a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) az idén 130 millió forintos költségvetést osztott fel. A szervezet gondos kiválasztás után hajóosztályonként egy, legfeljebb két egységet futtat a központi pénzekből, ezeket viszont profi szinten.

MNO
2004. 05. 28. 10:42
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

A büdzsé több részből tevődik össze. Az MVSZ kasszájába a Magyar Olimpiai Bizottságtól (MOB) és a központi költségvetésből is érkezik pénz. A legnagyobb rész – a költségvetés csaknem fele – a szponzoroktól folyik be. A szövetségnek saját bevételei is vannak, alapvetően a tagdíjakból – hozzávetőleg 2500 leigazolt vitorlázó szövetségi tagsággal versenyez, valamint a klubok is fizetnek a tagságért. A költségvetés kisebb részét pályázatok útján, versenyrendezésből, valamint a februári vitorlásbál bevételeiből hozza össze az MVSZ.

A legnagyobb költségvetési tételt az olimpiai osztályok adják, messze ez a leginkább forrásigényes szegmense a magyar vitorlássportnak. A magyar szövetségnek a nagy csapatok menedzselése helyett az individuális finanszírozás tűnik járható útnak, ami annyit jelent, hogy gondos kiválasztás után hajóosztályonként egy, legfeljebb két egységet futtatnak központi pénzekből, ezeket viszont profi szinten. Jelenleg 3-4 hajóosztályban mutatkozik reális esély arra, hogy ily módon a világ élvonalába tartozó egységeket lehet kiállítani. Az olimpiai felkészülésre szánt források a két 470-es, illetve a finnes egység között oszlanak meg – a kvótaszervező versenyek már lezárultak.

A szövetség csak a kvótát szerzett hajókat támogatja, a kvótaszerzés költségei más forrásokból jöttek össze – a szörfösök külön szövetséghez tartoznak. Az utánpótlásra a szükségesnél talán kevesebb szövetségi pénzt költenek, évente hozzávetőleg 10 millió forintot kapnak a fiatalok. E téren a klubokra – valamint a szülőkre – hárul a menedzselés oroszlánrésze is. A vitorlásszövetség támogatásának mintegy felét a korosztályos világversenyeken való részvételre fordítják, másik feléből az egyesületeknél folyó műhelymunkát támogatják a szakbizottság által meghatározott kritériumok alapján.

A nagyhajósokra minimális kiadások esnek, a vitorlástársadalom e szegmense nem kap támogatást. Az MVSZ megrendezi a versenyeket – aminek azért vannak költségei, bár ezeket a nevezési díjak általában többé-kevésbé fedezik –, illetve biztosítja a versenyzés keretfeltételeit. A nagyhajók szinte kizárólag magán-, illetve céges tulajdonban vannak, ez a mezőny teljességgel önfenntartó.

Athéni résztvevők: 470 női: Weöres Márta – Payr Anna; 470 férfi: Czégai Péter – Cserép Csaba; Finn dingi: Hajdu Balázs; Szörf, női: később jelölik ki; Szörf, férfi: Gádorfalvi Áron.

Forrás: Napi Gazdaság

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.