Az EU könnyebb autókat szeretne látni az utakon, az esetleges gyalogosgázolások következményeit minimalizáló orrkiképzéssel és alacsony szén-dioxid kibocsátással – ez pedig mind pénzbe kerül. A Ford szóvivője szerint egyes biztonsági elemek – mint például az új, korszerű fékrendszerek – extra súlyt jelentenek, ami nagyobb motorteljesítményt kíván, ez pedig jobban szennyezi a levegőt. Ez azt jelenti, hogy a biztonsági követelmények – közvetett módon – a környezetvédelmi normák teljesítését is megnehezítik.
Kevin Wale, a Vauxhall Motors vezérigazgatója szerint sem lesz könnyű feladat megfelelni az új brüsszeli előírásoknak, de megítélése szerint a Ford-számítás, miszerint a változtatások 5000 euróval is növelhetik egy-egy autó árát, túlságosan pesszimista – adta hírül az euro.hu.
Sulyok Tamás: Találjunk rá mindannyian az összetartozás örömére















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!