A tervek szerint 2007 júniusára megvalósuló beruházás nyomán a ma hat és fél órás menetidő négy órára csökkenne, versenyt teremtve a légitársaságok számára.
Jelenleg mintegy heti 400 légi járat közlekedik Frankfurt és a párizsi Charles de Gaulle repülőtér között. A majdani gyorsvasút esetében az SNCF évi 1,5 millió utasra számít. (VG Online/Bloomberg)

Karácsony húzza az időt, jogszabálysértő a főváros működése – videó