Hárskuti János 2003 nyarán érkezett Ferihegyre azzal a feladattal, hogy felkészítse a társaságot a sikeres magánosításra. A privatizáció lezárult, miután múlt héten aláírták a Budapest Airport privatizációs szerződését, így Hárskuti mandátuma is lejárt. Hárskuti vezetése alatt kiemelkedően nőtt a Budapest Airport árbevétele és jövedelmezősége. 2004-ben a társaság fennállásának legnagyobb összegű osztalékbefizetését teljesítette a költségvetésnek. Saját erőből megkezdődtek a régen esedékes, a forgalombővülés által szükségessé vált fejlesztések is, valamint irányítása alatt állt üzembe újra a ferihegyi repülőtér 1-es terminálja.
origo.hu
Precízen időzített kémbotrány: így keltett pánikot a dollármédia
