Egyes szakemberek szerint, ha fennmarad a mostani helyzet, az iparág elsorvadhat, így akár Kína is átveheti a vezető szerepet, hiszen a távolság már nem jelent akadályt. „Egy hajórakomány elszállítása Kínából Hamburgig ugyanannyiba kerül, mint a fuvarozás Hamburgtól Milánóig, vagyis az igen magas kontinensbeli költségek miatt a tengerentúli szolgáltatások előnybe kerülhetnek” – véli Dick van den Broek Humphreji, az Európai Hajózási Tanács elnöke, az EUreporter jelentése szerint.
Brüsszel jelenleg nem a fuvarozási iparág versenyképességének erősítésén munkálkodik, hanem azon, hogy a vasúti fuvarozás előtérbe kerüljön a környezetet szennyező közúti szállítással szemben.
eurohirek.hu, napi.hu
origo.hu
Az egyik legsúlyosabb bűnt követte el Ruszin-Szendi Romulusz
