Az uniós jogosítványok bevezetésére az Európai Bizottság 2003 októberében tett javaslatot, ennek elfogadását eddig Németország, Lengyelország és Ausztria ellenállása hátráltatta. A három ország az átállás jelentette hatalmas költségek miatt aggódott, Lengyelországban amúgy is a közelmúltban újultak meg a vezetői engedélyek. Berlin és Bécs azonban most az új dokumentumok bevezetésére felajánlott hosszú átmeneti időszak fejében – a használatban lévő jogosítványok teljesen csak 2032 körül tűnnének el – hajlandónak mutatkozik beadni a derekát. Németország szemében az is javított az eredeti javaslat vonzerején, hogy a motorokra és személygépkocsikra kiadandó uniós vezetői engedélyek nemcsak tíz, hanem az egyes tagállamok szabad döntése alapján akár 15 évig is érvényben maradhatnak (a tehergépkocsik és buszok esetében öt évig érvényes jogosítványok várhatók). A dokumentum megújításakor – a hamisítás megnehezítésére – az adatokat és a fényképet is frissítenék. Azt a bizottsági javaslatot viszont, hogy a 65 éven felülieknek ötévente meg kelljen újítaniuk engedélyüket, az Európai Parlament már 2005 elején elvetette.
Megakadályozná a visszaéléseket is
A jogosítványok érvényességi ideje sok országban érzékeny kérdés, hiszen nem egy tagállamban – köztük Német- és Franciaországban – azokat jelenleg egy életre állítják ki, de fénykép nélküli, 40 évre kiadott vezetői engedélyek még Nagy-Britanniában is érvényben vannak. Az egységes jogosítványok bevezetése azonban Brüsszel számára nagyrészt éppen az utak biztonságának növelése szempontjából fontos, ennek része a rendszeres egészségügyi alkalmassági felülvizsgálat kötelezővé tétele is. Az egységesítéssel emellett elejét lehet majd venni annak a gyakorlatnak, hogy a valamely tagállamban bevont jogosítványukat a tulajdonosok egy másikban kiváltottal pótolják. A tagországokban jelenleg használt, több mint 110-féle engedély cseréjének a bizottsági érvek szerint további előnye a személyek szabad mozgásának megkönnyítése lenne, de segíthetné a bűnüldözést is. Csehországban máris vannak olyan tervek, hogy a jogosítványra kerülő csipet a közlekedési kihágások elektronikus adatbázisának részeként használják. Brüsszeli remények szerint a könnyebb ellenőrizhetőség miatt az egységes engedélyek még a terrorizmus elleni harc eszközeként is szerepet játszhatnak – írja a Financial Times.
A kompromisszumos javaslat jövő hétfőn kerül az uniós közlekedési miniszterek asztalára. A soros osztrák EU-elnökség szerint a szöveget a bizottság és az EP is támogatja, így biztosított annak gyors, még idei elfogadása.
(Világgazdaság)
origo.hu
Eltűnt pásztói nőt keres a rendőrség
