Lakos: Aba Botond ajánlja fel lemondását

Aba Botondnak le kellene mondania a Combino-botrány miatt – közölte Lakos Imre. A fővárosi önkormányzat városüzemeltetési bizottságának SZDSZ-es elnöke szerint a BKV felelőssége, hogy átvette a kivitelezők rossz munkáját. Állítólag más városházi politikusok is Aba lemondását várják. A BKV-vezér viszont nem akar elmenni: szerinte ő nem hibázott, egyébként se üzengessenek neki a politikusok – mondja.

Lakos: Aba Botond ajánlja fel lemondását!

A fővárosi önkormányzat városüzemeltetési bizottságának SZDSZ-es elnöke szerint Aba Botondnak le kellene mondania a Combino-botrány miatt. Lakos Imre szerint ugyanis a BKV felelőssége, hogy átvette a kivitelezők rossz munkáját. A fővárosi önkormányzat városüzemeltetési bizottságának SZDSZ-es elnöke szerint a BKV-nak arról is meg kellett volna győződnie, hogy a műszaki ellenőr megfelelően végezte-e munkáját.

– Aba Botond nyilvánvalóan „személyében nem lehet felelős egy ilyen ügyben, de mint egy nagy cég vezérigazgatója az egész cég működéséért felel, és egy ilyen helyzetben egy ilyen szintű vezetőnek a világ minden táján el kell gondolkodnia azon, hogy felajánlja-e lemondását, vagy sem. Én Aba Botond helyében felajánlanám – fogalmazott Lakos Imre.

A BKV felügyelőbizottságának (fb) ellenzéki tagja, Szálka Miklós az InfoRádióban azt hangsúlyozta: a jelentés szerint a felsővezeték-rendszer hibáiért a kivitelező, az alvállalkozó és a műszaki ellenőr a felelős. Hozzátette: nem érti, hogy a jelentés után Demszky Gábor miért mondta azt, hogy megingott a bizalma a vezérigazgatóban.

Aba Botond: Ne a médián keresztül üzengessenek

Ha a politikusok akarnak valamit, mondják meg, de ne a médián keresztül üzengessenek – mondta Aba Botond, a BKV vezérigazgatója arra a hírre reagálva, amelyben név nélkül nyilatkozó politikusok kijelentették: a fővárosi koalíció tagjai közül többen azt várják, hogy a BKV-vezér lemondjon – közli a Népszabadság. A vezérigazgató szerint ez egyenlő lenne valamilyen vétség beismerésével, ám neki nincs mit beismernie. Egyébként is – tette hozzá – a főpolgármester azzal bízta meg, hogy kezeskedjen a forgalomból kivont Combinók augusztus 20-i újraindításáról. Sürgős feladatként kapta azt is, hogy az eredetileg október 31-re tervezett műszaki átadást szeptember 3-ig bonyolítsa le. A vezérigazgató úgy véli, ha a főpolgármester a lemondását várná, nem bízott volna rá ilyen feladatot, vagy másképpen: ha lemondana, nem tudná ellátni a rábízott feladatot.

Leváltani csak a közgyűlés tudja Aba Botondot, néhány koalíciós képviselő szerint pedig magától kéne távoznia. Ezt a véleményt az MSZP frakcióvezetője nem osztja, a főpolgármester viszont igen. A Fidesz szerint ha Aba Botond megy, Demszky Gábornak is mennie kell.

Megingott bizalom

Demszky Gábor tegnap megismételte korábbi kijelentését: megingott a bizalma Aba Botondban, ám egyelőre nem kíván a személyi felelősségre vonás kérdésével foglalkozni. Elmondta viszont, elkészült a jelentés a villamospályával kapcsolatban, az ahhoz tartozó határozati javaslat várhatóan a Fővárosi Közgyűlés elé kerül augusztus 31-én. A testület dönthet a jelentés megállapításaival kapcsolatos következményekről, ezek között a személyi felelősség kérdéséről is. A főpolgármester a műszaki egyetem szakértői által végzett vizsgálat megállapításai között említette, hogy a villamos felsővezetékeit csak szemrevételezés után vették át, s ez mindenképpen a BKV felelőssége – szögezte le.

A választások közelsége miatt mostanra „politikai válsághelyzetet idézett elő„ a BKV vezérigazgatója azzal, hogy nem ajánlotta fel önként a lemondását – fejtegette a Népszabadságnak a szabad demokraták egyik, névtelenséget kérő prominense. Hozzátette, világossá vált, hogy a BKV struktúrája, működésének egésze megérett egy átgondolásra. Ha ennek az első számú vezető az akadálya, akkor „a gátat el kell mozdítani”.

Kivitelezési hibák, ellenőrzési hiányosságok

A jelentés szerint a körúti villamos felsővezeték-rendszerének tervezése műszakilag megfelelő szintű volt, a kivitelező fővállalkozó Siemens Rt. azonban „az alvállalkozó tevékenységének tőle elvárható érdemi irányítását, támogatását, ellenőrzését nem végezte el„, az alvállalkozó TEN-T Rt. „munkavégzése során több hiba és hiányosság is azonosítható volt”. Megállapítják: a forgalmi zavarokat okozó meghibásodások a kivitelezési hibákra vezethetők vissza. Nem állt a helyzet magaslatán a műszaki ellenőrzéssel megbízott Metróber Kft. sem: „a műszaki ellenőrzés és a műszaki átvétel lényegében formális, protokolláris esemény volt.„

Értelemzavaró mondatok, megválaszolatlan kérdések a jelentésben

A BKV fb elnöke szerint a szakvélemény nem válaszolja meg maradéktalanul a feltett kérdéseket. Ezen túlmenően a jelentés nem zárt szerkezetű, olyan állításokat és premisszákat is sugalmaz, amelyek önmagukban felérnek újabb kérdések feltevésével – anélkül, hogy ezekre a jelentésben választ kapnánk. A jelentésben olyan, nyelvtanilag töredezett mondatok is vannak, amelyek az értelmezést zavarják.

Mindezek miatt Székely Gábor fb-elnök a jelentés megtárgyalásához annak kiegészítését, pontosítását, illetve javítását látja szükségesnek.

(nol.hu, Híradó, budapest.hu, InfoRádió, mno.hu)