A MÁV Cargo Zrt. privatizációs tenderének az első három helyezettje a következő: az első az osztrák állami tulajdonban lévő Rail Cargo Austria AG és az osztrák-magyar tulajdonlású GYSEV ZRt. konzorciuma 102,5 milliárd forintos ajánlatával, 96,67 ponttal; a második a Spedtrans és a Slavia Capital konzorciuma 86 milliárd forintos ajánlattal, 80,07 ponttal; a harmadik a Cargo Central Europe Konzorciuma 55,138 milliárd forintos ajánlattal és 53,75 ponttal. A MÁV ZRt. az első helyezettel az eredmény kihirdetését követően megkezdi a szerződéses tárgyalások előkészítését. A szerződés megkötésére várhatóan 2008 első napjaiban, a zárásra – a szükséges engedélyek megszerzését követően – 2008 folyamán kerülhet sor – áll a MÁV közleményében.
Az értékelés szempontjai, pontszámai
A MÁV Igazgatósága – az Értékelő Bizottsága javaslatai alapján – 2007. november 27-i ülésén értékelte a beérkezett ajánlatokat. A pályázók a munkavállalói kötelezettségvállalásaikra maximum tíz, a megajánlott – és pénzügyi garanciákkal alátámasztott – árajánlatra maximum 90 pontot kaphattak. Az értékelés során előbb a munkavállalói pontok kerültek kiosztásra, a külön zárt borítékokban beadott árajánlatok bontására csak ezek után került sor. Az árborítékok az értékelés időpontjáig közjegyzői letétben voltak.
A borítékok felbontása
A MÁV ZRt. Igazgatósága a New World Recources Transportation B.V. által benyújtott ajánlatot a pályázati kiírás rendelkezéseivel ellentétes tartalma miatt érvénytelennek nyilvánította. Az igazgatóság ezek után elbírálta a munkavállalói vállalásokat, majd közjegyző jelenlétében sor került a pályázók által előzetesen ellenőrzött, sértetlen árborítékok felbontására. A MÁV Igazgatósága a pályázatok teljes tartalmának megismerése után a Rail Cargo Austria vezette, 102,5 milliárd forintot ajánló konzorciumot nyilvánította győztesnek.
A tender története
Mint ismert, a MÁV ZRt. és a MÁV Vagyonkezelő Zrt. 2007. május 29-én nyilvános, kétfordulós pályázatot hirdetett a tulajdonában lévő MÁV Cargo Zrt. 100 százalékos részvénycsomagjának értékesítésére. A pályázatot 16 pályázó váltotta ki, az első fordulóban tizenketten tettek indikatív ajánlatot. A MÁV az értékesítés során végig kiemelt figyelmet fordított arra, hogy az eljárás törvényessége, tisztasága és átláthatósága folyamatosan biztosított legyen – áll az állami vasúttársaság által kiadott közleményben.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!