Véget ért a hatórás országos vasutassztrájk + Képriport

Befejeződött a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a Vasutasok Szakszervezete (VSZ) hatórás országos vasutassztrájkja szerdán 12 órakor. • A kormányszóvivő értékelt: a sztrájk hatása elmaradt a várttól • Százas nagyságrendben csatlakoztak az oktatási intézmények a sztrájkhoz • Félpályás útlezárások – rendben lezajlottak az események • Országszerte sztrájkoltak a kormány tervei ellen

A két szakszervezet a mellékvonalak bezárása ellen hirdette meg a munkabeszüntetést, a VDSZSZ a Liga követeléseihez kapcsolódva az egészségügy magánosítása, illetve a január elsejétől életbe lépő nyugdíj-megállapítás szabálya ellen is tiltakozott.

A MÁV megkezdte a vonatközlekedés helyreállítását, a munkabeszüntetés után még késésekre, járatkimaradásokra, útvonal-rövidülésekre számítani kell. A vasúti közlekedés a csütörtök hajnali órákra normalizálódhat. Simon Dezső, a VSZ elnöke sikeresnek értékelte a hatórás munkabeszüntetést, mint mondta, abban sokkal többen vettek részt, mint a november 7-i kétórás figyelmeztető sztrájkban.

A vonatforgalommal csak közvetett kapcsolatban lévő munkakörökben a dolgozók jelentős része ugyan felvette a munkát, de az erős szolidaritás kifejezéseként az erre az időszakra jutó munkabérüket befizetik a szakszervezet sztrájkalapjába. A VSZ elnöke elmondta, hogy a sztrájk a siker ellenére nem vezetett eredményre, mert nem született megállapodás a mellékvonalakról.

A VSZ sztrájkbizottsága csütörtökön értékeli a helyzetet és meghatározza a további lépéseket. A szervezet szerkesztőségünkhöz is eljuttatott sajtóközleményében sikeresnek értékelte a sztrájkot. „A munkabeszüntetés alatt a sztrájkkövetelésben foglaltakról nem folyt érdemi tárgyalás a kormány képviselőivel, annak ellenére, hogy a Vasutasok Szakszervezete ezt a szándékát kinyilvánította” – olvasható a szervezet közleményében. A VSZ leszögezte, hogy továbbra is fenntartja követeléseit, miszerint továbbra is szeretne megállapodni a kormánnyal a vasútvonalak hosszútávon való működéséről és az ott dolgozók munkahelyének megőrzéséről. Megállapodás hiányában a Vasutasok Szakszervezete kész a sztrájkok folytatására. A szervezet köszönetet mond minden sztrájkolónak, hogy a mai akció céljait támogatták.

Gaskó István, a VDSZSZ elnöke szintén úgy vélte, hogy a hatórás vasutassztrájk sikeres volt. Elmondta, hogy néhány helyen ugyan a vezetők leváltották a sztrájkoló munkavállalókat, és a helyükbe léptek, ennek ellenére mintegy 1.300 vonat állt a vasút hálózatán, nem volt komoly vonatmozgás. A VDSZSZ továbbra is követeli, hogy a kormány tartsa meg a vasúti szárnyvonalakat, amíg be nem igazolódik szükségtelenségük, illetve teljesítse a Liga által meghirdetett célkitűzéseket, követeléseket.

A MÁV közlése szerint a sztrájk után kiemelt feladat az elővárosi vonatközlekedés helyreállítása, a nemzetközi és IC vonatok közlekedése elsőbbséget élvez.

A vasúttársaság összesítése szerint a sztrájk kezdete előtt indult vonatok nem érkeztek meg célállomásukra, ezek útközben várakoztak. Néhány vonat közlekedett Vác és Szob, Győr és Tatabánya, Kaposvár és Vásárosdombó, valamint Szekszárd térségében. A munkabeszüntetés ideje alatt mintegy 1.300 vonat kimaradt a menetrendből, és mindössze két tehervonat közlekedett. A MÁV a sztrájk okozta kár nagyságát az adatok összesítését követően közöli majd, várhatóan a jövő héten. A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) Zrt. dolgozói kétórás figyelmeztető sztrájkot tartottak szerdán 6 és 8 órakor között a Liga szakszervezetek tiltakozási akciójához, a szolidaritás napjához kapcsolódóan.

(MTI)