A helyzet változatlan, szerdán sem közeledett a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a MÁV álláspontja az érdekképviselet által követeltek ügyében, az egyeztetést pénteken 9 órakor folytatják. A tárgyalás után Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke nem zárta ki, hogy a pénteki tárgyalásig ismét beszüntetik a munkát. Arra a kérdésre, hogy ezt meddig lehet folytatni, azt válaszolta: „a 100 éves háború is 100 évig tartott”. Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője kérdésre válaszolva elmondta: klasszikus alku azért sem kezdődhet, mert a MÁV a szakszervezet jelenlegi igényénél kisebb összegű követeléseket sem tud teljesíteni.
Bárány Balázs és a társaság szóvivője kérdésre válaszolva egyaránt megerősítette, hogy a Munkaügyi Közvetítői és Döntőbírói Szolgálat február 14-én felkért közvetítője, Herczog László még nem tudott megfogalmazni számukra olyan kompromisszumos javaslatot, amely lehetővé tenné az álláspontok közelítését. Sigulinszki Tibor ezt kiegészítette azzal, hogy a MÁV-nak nem áll módjában a követeléseket teljesíteni. Ugyancsak kérdésre válaszolva elmondta, hogy a VDSZSZ már nem tartja fenn azt a hétfői vállalását, miszerint hozzájárulnának az általuk még elégséges szolgáltatásnak ítélt vonatokon kívül további vonatok közlekedéséhez is, ha azokat a nem sztrájkoló dolgozók segítségével tudná elindítani a MÁV.
A VDSZSZ követelése, amelynek érvényesítése érdekében február 1-jétől határozatlan idejű sztrájkot kezdett, arra vonatkozik, hogy a MÁV Cargo privatizációs bevételéből 35 ezer vasutas dolgozó kapjon személyenként nettó 250 ezer forintot. A másik követelés, hogy körülbelül 14 ezer munkavállaló, a MÁV-Start Zrt., a MÁV-Trakció Zrt., illetve a MÁV Gépészeti Zrt. dolgozói a már felajánlott 6,9 százalékon kívül 10 százalék többletbérfejlesztésben részesüljenek.
(mti)
Tisza Would Drag Hungary Into War















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!