„Az utánam a vízözön politikáját folytatja Demszky Gábor”

A KDNP fővárosi frakcióvezetője szerint Demszky Gábor elmúlt kétévi főpolgármesteri ténykedését a koncepció hiánya, kapkodás, helyetteseinek politikai torzsalkodása, hivatalának rossz működése, s az „utánam a vízözön” szemlélet jellemzi; az ígéretek jó része nem teljesült, az önkormányzat a pénzügyi csőd felé száguld.

Bagdy Gábor azon a hétfői tájékoztatón beszélt erről, amelyen a KDNP négy fővárosi képviselője értékelte a főpolgármester és a városvezetés választások óta végzett tevékenységét. Mint mondta, a főváros egyre koszosabb, az egységes parkolási rendszer helyett korrupciógyanús parkolási ügyekről hallani, csúszik a Szabadság híd felújítása, a BKV járműparkja egyre korosabb, a közműdíjak pedig jelentősen növekednek, mivel a főváros osztalékhoz akar jutni cégeiből. Hozzátette, hogy az önkormányzat pénzügyi helyzete egyre drasztikusabban romlik, beigazolódni látszik Atkári János korábbi pénzügyi főpolgármester-helyettes azon megállapítása, hogy a főváros a csőd felé száguld. A politikus szerint ezt erősíti az is, hogy a városvezetés által ígért működési eredmény nem teljesül, s emiatt 2011-ig 60 milliárd forinttal lesz rosszabb helyzetben az önkormányzat.

Rétvári: Rosszul politizál a város vezetése

Rétvári Bence közölte: Demszky Gábor évek óta azzal kíván pozitív színben feltűnni a választók előtt, az a stratégiája, hogy a város fejlesztését tekinti elsődlegesnek, s nem a város működtetését. A főváros és a kormány közti Budapest szerződésre utalva azt mondta, félidőben is látható már, hogy sok ígéret biztosan nem fog teljesülni. Leszögezte, hogy a beruházások nem a pénzügyi válság, a világgazdasági folyamatok miatt maradnak el, hanem azért, mert rosszul politizál a városvezetés, felelőtlen vállalások történtek. Példaként említette az aquincumi híd és a ferihegyi gyorsvasút építésének, a Moszkva tér rendezésének és a közigazgatási reformnak a meghiúsulását. Rétvári kitért arra, hogy bizonytalan az eddigi 83 milliárd forint mellé évi 20 milliárd forint veszteséget halmozó BKV helyzetének rendezése is. Mint mondta, befuccsolt az útfelújítási program is, mivel a kormány a fővárosi egy forint mellé már csak 30 fillért ad. Az 1-es és a 3-as villamos három kilométernyi, három megállós szakaszára 44 milliárd forintot fordítanának, miközben Debrecenben alig 18 milliárd forintból nyolc kilométer pálya épül és 18 új villamost is vesznek – tette hozzá.

Megbukott a Podmaniczky-program?

Endrédy István a múlt hónapban a fővárosi képviselők elé került monitoring-jelentés kapcsán rámutatott arra, hogy a városvezetés úgynevezett Podmaniczky fejlesztési programjából eddig csak 2 százalék valósult meg, s az anyag szerint még 13 százalékra van pénz. Hozzátette, hogy a fejlesztések szükségességét ők sem vitatják, de például a rossz megvalósítás miatt alig 20 százalék lehet a teljesülés.
Wertán Zsolt az önkormányzat nevében lefolytatott közbeszerzések problematikájára hívta fel a figyelmet. Kiemelte, hogy a szabálytalan közbeszerzés miatt 10 milliárd forint büntetést kell fizetni az uniónak a csepeli szennyvíztisztító építése kapcsán. A BKV elhíresült busztenderét pedig úgy írták ki, hogy a nyílt közbeszerzésre csak egy ajánlattévő tudott jelentkezni, az is csak úgy, hogy a BKV vezetőjének családi kötődései elértek hozzá – közölte.

0(MTI)