A MÁV és a Stadler 2006-ban írta alá a 30+30 darab villamos motorvonat szállítására vonatkozó szerződést, amely alapján a MÁV 2007 decemberében – az első 30 motorvonat megérkezése után – a második 30 darab Flirt motorvonat leszállítására is megbízást adott a Stadlernek. Ennek beszerzését a Raiffeisen Bank finanszírozza: a pénzintézet összesen 141,6 millió eurós hitelt biztosít a MÁV részére.
Az új szerelvények az eredetileg vállaltnál átlag két hónappal korábban érkeznek Magyarországra. A flotta utolsó darabjai várhatóan 2010 februárjában kerülnek forgalomba, így 2010-ben már összesen 60 motorvonatból álló Flirt-flotta szolgálja a MÁV utasainak kényelmét. Az első 30 motorvonat a Budapest–Győr-, a Budapest–Székesfehérvár- és a Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonalakon teljesít szolgálatot. Az új és korszerű villamos motorvonatok beszerzése annak a modernizációs programnak a része, amelyet a MÁV az elővárosi vasúti közlekedés fejlesztése, a szolgáltatási színvonal emelése és az elővárosi vonalakon közlekedő vonatok menetidejének csökkentése érdekében indított el.
(MTI)
Orbán Viktor nem hagyta szó nélkül Szoboszlai zseniális góljait + videó














Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!