Érdektelen az osztrák politikai elit a brüsszeli pozíciók iránt

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

A Die Presse beszámol arról, hogy nincs tülekedés Bécsben a brüsszeli pozíciók iránt. A Frankfurter Allgemeine Zeitung szerint iráni gáz nélkül nem lehet gazdaságosan működtetni a Nabucco vezetéket.

2009. 01. 19. 10:00

Az ÖMV vezette Nabucco konzorcium bízik a gyors döntésben. Reinhard Mitschek, a konzorcium vezetője úgy véli, elérhető, hogy az építkezés 2010-ben elkezdődjön, s a vezeték 2013-ben már gázt szállítson. A vezetéket az EU a legfontosabb infrastrukturális elgondolásként kezeli. 2020-ig mintegy 30 milliárd köbméter gázt tudna szállítani a 3300 kilométer hosszú vezeték. A Nabuccón szállított gáz felét a hét érintett ország kapná, a maradékot a harmadik félnek ajánlanák fel megvételre.

Tavaly a hét éve életre hívott társaság súlyos visszalépést volt kénytelen elkönyvelni. Az egyik fő probléma Törökország, mely különleges feltételek mellett kíván hozzájutni a gázhoz, fogalmaz Mitschek. Másrészt máig nem világos, pontosan honnan szerezné be a vezeték üzemeltetője a gázt. Elsődlegesen Azerbajdzsánra gondoltak, de felmerült Türkmenisztán, Irak és Irán is. Ugyanakkor az iráni szállításokkal szemben a teheráni atomprogram miatt jelentős a politikai ellenállás. Szakértők szerint azonban a Nabucco csak iráni gázzal lehet versenyképes a Gazprom Déli Áramlat nevű elképzelésével.

Johannes Benigni, a bécsi JBC energia tanácsadó cég ügyvezetője szerint „...ha nem sikerül nekünk a Nabucco vezetéket iráni gázzal megtölteni, akkor Teherán a gázt az oroszoknak ajánlja fel. S a Nabucco vezetékbe, ha egyáltalán valamit, akkor legfeljebb iráni gázt fognak tölteni. Az iráni gáz fog akkor is Európába folyni, csak az a kérdés, kivel fognak majd róla tárgyalni.” Ráadásul tisztázatlanok a Nabucco költségei is. Eleinte jó négymilliárd eurót szántak rá, tavaly már a Nabucco előkészítői nyolcmilliárdról beszéltek. Mitschek azonban abban bízik, ennyibe nem fog kerülni. Az elmúlt hónapokban a csövekhez felhasznált acél ára jelentősen csökkent. A szükséges források egyharmadát a tulajdonosok adnák össze, míg kétharmadát az Európai Fejlesztési Bank és az Európai Újjáépítési Bank, valamint az Osztrák Kontrollbank biztosítaná.

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.