Az ÖMV vezette Nabucco konzorcium bízik a gyors döntésben. Reinhard Mitschek, a konzorcium vezetője úgy véli, elérhető, hogy az építkezés 2010-ben elkezdődjön, s a vezeték 2013-ben már gázt szállítson. A vezetéket az EU a legfontosabb infrastrukturális elgondolásként kezeli. 2020-ig mintegy 30 milliárd köbméter gázt tudna szállítani a 3300 kilométer hosszú vezeték. A Nabuccón szállított gáz felét a hét érintett ország kapná, a maradékot a harmadik félnek ajánlanák fel megvételre.
Tavaly a hét éve életre hívott társaság súlyos visszalépést volt kénytelen elkönyvelni. Az egyik fő probléma Törökország, mely különleges feltételek mellett kíván hozzájutni a gázhoz, fogalmaz Mitschek. Másrészt máig nem világos, pontosan honnan szerezné be a vezeték üzemeltetője a gázt. Elsődlegesen Azerbajdzsánra gondoltak, de felmerült Türkmenisztán, Irak és Irán is. Ugyanakkor az iráni szállításokkal szemben a teheráni atomprogram miatt jelentős a politikai ellenállás. Szakértők szerint azonban a Nabucco csak iráni gázzal lehet versenyképes a Gazprom Déli Áramlat nevű elképzelésével.
Johannes Benigni, a bécsi JBC energia tanácsadó cég ügyvezetője szerint „...ha nem sikerül nekünk a Nabucco vezetéket iráni gázzal megtölteni, akkor Teherán a gázt az oroszoknak ajánlja fel. S a Nabucco vezetékbe, ha egyáltalán valamit, akkor legfeljebb iráni gázt fognak tölteni. Az iráni gáz fog akkor is Európába folyni, csak az a kérdés, kivel fognak majd róla tárgyalni.” Ráadásul tisztázatlanok a Nabucco költségei is. Eleinte jó négymilliárd eurót szántak rá, tavaly már a Nabucco előkészítői nyolcmilliárdról beszéltek. Mitschek azonban abban bízik, ennyibe nem fog kerülni. Az elmúlt hónapokban a csövekhez felhasznált acél ára jelentősen csökkent. A szükséges források egyharmadát a tulajdonosok adnák össze, míg kétharmadát az Európai Fejlesztési Bank és az Európai Újjáépítési Bank, valamint az Osztrák Kontrollbank biztosítaná.
Érdektelen az osztrák politikai elit a brüsszeli pozíciók iránt
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar NemzetA Die Presse beszámol arról, hogy nincs tülekedés Bécsben a brüsszeli pozíciók iránt. A Frankfurter Allgemeine Zeitung szerint iráni gáz nélkül nem lehet gazdaságosan működtetni a Nabucco vezetéket.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!