Az autót kormányőr sofőr vezette. A lap információi szerint a szerelők már több mint egy hónapja dolgoznak az autón. Nehezíti a munkát, hogy Magyarországon ehhez a típushoz nem biztosított a szervizháttér, Németországból kell megrendelni az alkatrészeket, ez pedig lassítja a javítást. A javítás költségeit Várkonyi Gábor szakíró 2-3 millió forintra teszi. A kocsinak egyébként volt biztosítása. A volt miniszterelnök a szervizelés idejére egy másik Audit kapott – írja a Bors.
(haon.hu)
Csillogó sportautók a rakéták árnyékában
Az ukrán elnök környezetének korrupciógyanús ügyeit tárták fel ukrán lapok.
