Bedalolja magát a hatalomba?

A Focus beszámol arról, hogy a vesztésre álló Jürgen Rüttgers a német népdalkincsért indított kampányával kíván fordítani a választási küzdelemben. A Der Tagesspiegel arról tudósít, hogy a szövetségi kormány közel egymilliárd euróért felújítja a kabinet légiflottáját.

Focus (focus.de)

A müncheni hírmagazin Rüttgers meg kívánja énekeltetni az embereket című cikkében foglalkozik az észak-rajna–vesztfáliai tartományi választások meglepő kampányelemeivel. Az észak-rajna–vesztfáliai miniszterelnök a német népdalkincsben találta meg azt a témát, ami még megmentheti számára a választásokat. Jürgen Rüttgers (CDU) a tartományi választásokon aratott győzelme után átfogó programot kíván indítani a német népdalkincs támogatása érdekében. „A Mentsétek meg a népdalokat programmal minden korosztályban szeretnénk az éneklést támogatni” – nyilatkozta a kormányfő szerdán. „Meg kell őriznünk kulturális gazdagságunkat, mert aki nem tudja, honnan jön, az azt sem tudja, hova megy” – mondta a miniszterlnök.

A május 9-i tartományi választásokon Rüttgers aggódhat is a székéért. A friss közvélemény-kutatások szerint a most kormányzó CDU–FDP-koalíció 35-36 százalékon áll, míg az SPD és a Zöldek 33 és 35 százalékra számíthatnak, vagyis a Baloldali Párttal akár a többséget is megszerezhetik.

Der Tagesspiegel (tagesspeigel.de)

A német fővárosi napilap Új repülőgép a kormány számára című cikkében foglalkozik a szövetségi kabinet legendásan lerobbant légiflottájának lecserélésével. Az elmúlt szombaton azért mulasztott el a kancellár egy észak-rajna–vesztfáliai kampányrendezvényt, mert műszaki problémák léptek fel a kormányzati gépen. De most ennek egyszer, s mindenkorra vége. A Luftwaffe készenléti szolgálata a hamburgi Lufthansa-üzemben átvette az első új Airbus A319-t. A részben már 25 esztendős, közepes hatótávolságú Challenger CL-601-eseket és a távolsági Airbus A 310-eket a Luftwaffe tájékoztatása szerint 2011-ig két teljesen új Airbus A 319-re, négy új Bombardier Global 5000-re, valamint két használt Airbus A340-300-asra cserélik. Az új gépek megvásárlásának és átalakításának a költségei elérik a 985 millió eurót.

Az első átadott Airbust számos technikai kiegészítéssel látták el, 12 fős VIP utastér és ettől elválasztva 22-32 fős elkülönített delegációs fülke áll az utazók rendelkezésére. A gép fedélzetén lehallgatásbiztos kommunikációs rendszer található, mely lehetővé teszi a kormánytagok számára, hogy az út közben telefonáljanak, faxoljanak, vagy internetezzenek. Beépítettek továbbá négy pótüzemanyag-tartályt is, ami szükség esetén leszállás nélkül is megtehetővé teszi a repülőgépnek a Berlin–Washington, vagy a Berlin–Peking távolságot.