Vasútövezetté vált Svájc

A Die Welt tájékoztat a berlini családügyi minisztérium legújabb ötletéről: a tárca már csak anonim jelentkezéseket fogad. A Tages-Anzeiger szerint az olcsó vasúti tarifa okozza a Svájcot elborító lakóparkok tömegét.

Die Welt

Kristina Schröder (CDU) miniszter a jövőben nem szeretné, ha a tárcájánál látnák a jelentkezők arcát. Az életrajzokat anonim módon, név, életkor, nem, egészségi állapot, származás és fénykép nélkül kellene postázni. Jürgen Deller, a lüneburgi egyetem gazdasági pszichológusa szerint van értelme a személyes adatok elhagyásának, mivel akkor a legfontosabb kompetenciák és teljesítménykészség áll a jelentkezés középpontjában, amit a személyes adatok meghamisíthatnak. Ezzel szemben a munkaadók szerint a cégek nem járnak jól az anonim jelentkezési ívekkel. Szerintük ez nem vezet máshoz, mint több bürokráciához és ennek megfelelően nagyobb költségekhez. Amennyiben tovább nő a szakemberhiány, az eljárásra amúgy sem lesz szükség – véli Jürgen Deller. A vállalkozásoknak már ma sem az a problémája, hogy túl sok jelentkező közül kell választaniuk, hanem hogy számos álláshelyet képtelenek betölteni.

Tages-Anzeiger

Évről évre több svájci száll át az elővárosi vasútra. Ami az 1990-es években Zürichben kísérletként elkezdődött, az az egész országban közlekedéspolitikai sikertörténetté vált. Az ingázók létszámának emelkedése az optimista előrejelzéseket is túlszárnyalja. Az egész ország hatalmas elővárosi vasútövezetté vált. A hagyományos közlekedéspolitikai viták ama egyenlet alapján zajlottak, hogy a sín az jó, a közút az rossz. Ebből következik, hogy a sínekre történő áttelepülés üdvözlendő és ezért viszonylag alacsonyan kell tartani a vasúti tarifákat. Aki vonaton Zürichből Genfbe utazik, az már szinte csak egybefüggő elővárosokat lát. Ennek elsődleges oka a középosztály mozgása. Ők először a városokból menekültek el, mert azok elkezdtek gettósodni. Majd elhagyják az elővárosi negyedeket, mert a terjeszkedő lakóparkokban megkövetelt árakat már nem engedhetik meg maguknak. A magasabb vasúti tarifák lehetnek a leghatékonyabb ellenszerei a burjánzó lakóövezeti terjeszkedésnek, mert ezzel elérhető lenne, hogy megérné a munkahelyhez minél közelebb lakni. Ami azt jelentené, hogy a magasabb tarifák miatt jobban kihasználnák a városi építési lehetőségeket.