Megugrott az autóeladás

Kínában, amely a világ legnagyobb autópiaca, 18 százalékkal nőtt az autóeladás augusztusban a tavalyi év azonos hónapjához képest. A növekedéshez az új autók vásárlását támogató állami program, illetve a személyautók árának a csökkenése járult hozzá.

Augusztusban 1,02 millió autót értékesítettek az ázsiai országban. Kínában az autóértékesítés bővülése lassuló tendenciát mutat. Márciusban még több mint 60 százalékkal nőtt az eladott autók száma. Júniusban azonban már csak 21 százalékkal, júliusban 16 százalékkal, és a kedden közölt adatok szerint augusztusban 18 százalékkal bővült az értékesítés éves összevetésben.

Elemzők azzal számolnak, hogy idén átlagosan 20 százalékkal nő az autóértékesítés a tavalyi 45 százalékos bővülés után.

A kínai kormány kedvezményekkel továbbra is támogatja a vidékiek motorkerékpár, és gépkocsi vásárlását; az első félévben ez közel 8 milliárd jüanjába (1,1 milliárd dollár) került a költségvetésnek. Az „öreg autót új autóra” csereakciók támogatására ezen felül mintegy 2,5 milliárd jüant (368,6 millió dollár) áldoztak.

A kínai havi autóeladások először tavaly januárban haladták meg az amerikait és 2009 végén beállították a világcsúcsot, a 13,6 millió darabot.

Az Egyesült Államokban augusztusban 5 százalékkal csökkent az autóeladás. A kínai utakon közlekedő autók száma több, mint kétszeresére nőhet 2020-ra – hivatkozott a kínai ipari minisztérium munkatársára, Vang Fucsangra (Wang Fuchang) a China Securities Journal az AP hétfői jelentése szerint.

2008 végén összesen 76,2 millió gépjármű (autó, kamion és busz) volt a távol-keleti országban. A 2009. évi 13,64 millió eladott autóval Kína átvette a legnagyobb autópiac szerepét. Az április és július között tapasztalható visszaesést követően, augusztusban a kormány támogatási programjának köszönhetően 55,7 százalékkal nőttek éves összehasonlításban az autóeladások.

„Azért, hogy a gépjárművek számának növekedése által okozott energetikai és környezetvédelmi problémákat megelőzzük, a gazdaságosan működő, illetve az alternatív üzemanyagokat felhasználó motorok fejlesztését abszolút prioritásként kell kezelnünk” – idézte Vangot a folyóirat.

A városok és néhány autópálya már most túlterhelt a megnövekedett forgalom miatt. A környezetvédelmi minisztérium képviselőjének hétfői bejelentése szerint a városok szennyezettségének fő forrása már nem az ipari tevékenység, hanem a gépjárműforgalom.

(MTI)