Az Aegon közleményében ugyanakkor rámutat: miközben egy autós káreseményre – átlagosan – 300 ezer forintot fizet a cascót vállaló biztosító, addig az átlagos motoros casco kár ennek a duplája. Az Aegon tapasztalatait alátámasztják a MABISZ adatai is: a múlt évben 799 ezer járműre kötöttek a tulajdonosaik casco biztosítást, míg a kötelező gépjármű felelősségbiztosítások száma 4 millió 76 ezer darab volt. A számokból kitűnik, hogy minden ötödik járműhöz tartozik casco biztosítás, de ezek szinte kizárólag személyautók.
Annak ellenére, hogy a motoros károk nagysága duplája az autósoknak, a biztosítási díj olcsóbb a motorkerékpárokra. A személyautó éves casco átlagdíja 103 ezer forint volt tavaly, a motorkerékpároké viszont nem érte el a 90 ezer forintot. A tavasszal több biztosító is megjelent a piacon új motorkerékpár cascóval. Ezek jellemzője az, hogy a díj alkalmazkodik a használathoz. Az Aegon például a téli hónapokban csökkentett díjat kér, viszont akkor is vállalja a lopáskárt, amikor a motor a garázsban áll.
(MTI)
Motorra alig kötnek cascót
A finanszírozott motorkerékpárokat leszámítva alig kötnek cascót a motortulajdonosok az Aegon Biztosító tapasztalatai szerint.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!