Eladta leánycégét, az Autóker Gamma Kft.-t az Autóker Holding Rt. A szakmai befektető, a Draspó Tempó Kft. a Gamma tevékenységét középtávon Ikarus és nyugati márkájú buszalkatrészek, általános felszerelési cikkek értékesítésére szakosítja.Megvette az Autóker Gamma (AG) Kft.-t a Csepel-szigeten működő Draspó Kft. A vevő tulajdonosa, Draspó Jenő a Magyar Nemzetnek elmondta, ingatlanokat nem vásároltak, kizárólag a raktárkészletek nagyobb, mintegy háromszázmillió forint értékű részét vették meg, mivel az Autóker Holding Rt.-t megvásárló főrészvényes, az AP Management mint ingatlanbefektető erre a profilra igényt tartott. Így az AG a továbbiakban az Autóker Holdingtól, illetve új nevén Autóker Logisztikai Kft.-től bérli a gyáli telephelyen a szükséges épületeket, infrastruktúrát. Arról viszont már most tárgyalnak, hogy a Gamma a számára szükséges raktárakat, épületeket megvásárolja, noha az üzletet legkorábban csak a jövő év közepén, őszén kötik meg, ha megkötik.Az Autóker Holding Rt. új főtulajdonosa, az AP Management, valamint két másik befektető a Gamma eladását megelőzően átszervezte a céget, a holding százszázalékos tulajdonában lévő Gammában a tőkét csökkentettek, kivonták az ingatlanokat. A Gamma törzstőkéje az adásvételkor 25 millió forint volt. A Draspó Tempó így sem a teljes kereskedelmi üzletágat és árukészletet vásárolta meg, csak azt, amiben piaci fantáziát lát. A hagyományosan keleti haszongépjárművek alkatrészeivel kereskedő Gamma új tulajdonosa nem tartott igényt többek között a Gaz, a Zil vagy a Robur alkatrészeire, kiárusításra felvásárolta viszont a Skoda, a Tatra, az IFA árukészletet, valamint az Ikarus buszok alkatrészeit. Az új tulajdonos távlati célja, hogy azösszes, Magyarországon forgalomba kerülő buszhoz alkatrész-utánpótlást biztosítson, mind nagy-, mind kiskereskedelmi szinten. Az Autóker Holding eladása előtt a menedzsment elképzelését, miszerint a Gamma fokozatosan nyugati haszongépjárművek alkatrész-utánpótlására állhatna át, az új tulajdonos nem osztja. Szerinte ezen a piacon a márkakereskedők mellett nem lehet labdába rúgni.Az AG stratégiája kettős, egyfelől saját, de újraépített disztribúciós rendszerén keresztül kívánja növelni a forgalmat, másrészt a Draspó Tempó bejáratott, országos, saját csatornáit veszi igénybe. A Gamma hagyományos vásárlói meglévő szerződések alapján különböző Volán- vagy városi tömegközlekedési cégek, amelyeknél a gépjárműpark fokozatos korszerűsítése, cseréje miatt a Gamma már korábban nyugati típusú, Mercedes, Volvo, MAN buszok alkatrészeinek beszerzésével, értékesítésével is foglalkozott az Ikarus buszok alkatrészei mellett. A Gamma kereskedelmi kapcsolatban áll például a Rábának közvetlenül beszállító Kolben Schmidttel.A Drespó Tempó Kft. azért jelenthet stabil piaci hátteret a Gamma továbbműködtetéséhez, hoszszú távú céljai megvalósításához, mert gyártóként, beszállítóként és forgalmazóként maga is szakmai tapasztalatokkal, piaci kapcsolatokkal bír. Haszongépjárművekhez és buszokhoz gyárt lengéscsillapítókat, vízpumpát, pneumatikus ventilátort, fékcsöveket, hidraulikus elemeket, közvetlen beszállítója az Ikarusnak és tíz nagyobb német, lengyel és olasz vállalkozás partnere.Első lépésként az új tulajdonos átszervezte az értékesítési gyakorlatot, javított a kiszolgálás gyorsaságán. Az intézkedésektől azt várják, hogy idén körülbelül százmillió forinttal növelik a forgalmat, elérhetik a kilencszázmillió forint árbevételt. Jövőre, ahhoz, hogy finanszírozni tudják a profilváltást, mintegy százmillió forint forgótőkére lesz szükségük. Már most növelik a kínálatot, általános felszerelési cikkeket is értékesítenek. Jövőre a megyeszékhelyeken megszervezik az AG viszonteladói hálózatát.
origo.hu
Átszakította a híd korlátját egy autó Nagyrákoson
