Az EU-ban előtérbe kerül a vasút

Belga elnökség irányítja az Európai Parlamentet a következő fél évben, ezalatt jelentős változások várhatók a közlekedés és infrastruktúrafejlesztés területén. Várhatóan az év végéig a társult országokkal, így Magyarországgal is lezárják a csatlakozást előkészítő tárgyalásokon a közlekedési fejezetet – mondta el tegnap a hazánkban tartózkodó belga miniszterelnök-helyettes, aki egyben a belga közlekedési tárcát is vezeti. Isabelle Durant szerint a közlekedés szerkezete nemcsak Kelet-Európában hanem az unió tagországaiban is átalakításra vár, ugyanis az elmúlt években a közlekedési alágazatok egyenlőtlen mértékben részesültek a központi támogatásokból. Így a belga elnökség alatt elsősorban a vasút és a hajózás fejlesztését kívánják előtérbe helyezni. Ezen belül is a közlekedésbiztonság fejlesztése, a környezet védelme és a kombinált szállítás fejlesztése kap külön figyelmet. Isabelle Durant elmondta: a központi támogatási rendszerben is változások lesznek, ugyanis szakítanak azzal a gyakorlattal, hogy egy országon belül az európai közlekedési folyosókhoz tartozó létesítményekre jut a legtöbb pénz. Hangsúlyozta: a helyi és a regionális vasúti közlekedést is legalább olyan mértékben kell fejleszteni mint a főbb közlekedési folyosókat. E nélkül ugyanis a kibővülő EU-n belül egyes területek könnyen háttérbe szorulhatnak. A belga vasutakkal kapcsolatban elmondta: a folyamatban lévő reformoktól azt várják, hogy az utas- és személyszállítási teljesítmények a jelenlegihez képest ötven százalékkal emelkedjenek. Az új vasúti csomagot, amelyhez jelentős anyagi források társulnak, 2003-ban vezetik be, 2007-től pedig meg kívánják nyitni a pályákat a külföldi vasutak előtt.Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazgatója elmondta, hogy a magyar vasúti reform során két fő szempontot tartanak szem előtt: egyrészt a szállítási piacon meg kívánják őrizni jelenlegi pozíciójukat, másrészt az uniós csatlakozásig végre szeretnék hajtani azokat a változtatásokat, amelyek révén a vasúti liberalizációt követően is versenyképes maradhat a magyar vasút.