Újjáépülő hajdúsági kisvasutak

Nagyszabású vasút-rekonstrukciós terveket dolgoznak ki a napokban Hajdú-Bihar megyében. A Hortobágyon a turistaforgalom fellendítése, míg a Hajdúság és Nyírség között a települések közötti jobb közlekedés érdekében akarják feléleszteni a vasúti forgalmat.Az elmúlt évtizedekben többnyire takarmányt szállítottak azon a keskeny nyomtávú vasúton, amely a Hortobágyi Nemzeti Parkban az Öreg halastavak körzetében közlekedik. Ha a nemzeti park megkapja a halastavak vagyonkezelői jogát, a kisvasutat a turizmus céljainak megfelelően kívánják átalakítani – tájékoztatta lapunkat Gyarmathy István, a nemzeti park igazgatója. A tavak kezelői jogának megszerzésével és a haszonelvű haltenyésztés megszüntetésével már nem képezné a későbbiekben vita tárgyát az sem, hogy a védett területen élő kárókatonák mekkora pusztítást végeznek a halállományban – tette hozzá. A tavak körzetében öt-hat kilométer hosszúságban jelenleg is üzemelő vasút jól szolgálná a Hortobágy értékeinek egyedi jellegű bemutatását. A fejlesztéshez szükséges néhány tízmillió forintot részben pályázatból kívánja a nemzeti park előteremteni.Fejleszteni kívánják a Hajdúságot a Nyírséggel összekötő vasutat is. Az 1950-es években Debrecen és Nyírbéltek között 49,5 kilométeres szakaszon a menetrendszerűen közlekedő vasút ma már csak kevesebb, mint 17 kilométeren és időszakosan működik. A Zsuzsi-vasúttal Debrecenből a Hármashegyalján található pihenőközpontba lehet utazni. Nyírmártonfalva, Nyíracsád, Nyírlugos és Nyírbéltek, vagyis az egykor a Zsuzsi-vasút által érintett települések önkormányzatai közösen dolgoztatják ki a vasút visszaépítésének terveit – mondta el Katona Gyula, Nyíracsád polgármestere. A Zsuzsi-vasút újjáépítésével nemcsak a négy település lakói juthatnának el a jelenleginél gyorsabban Debrecenbe, hanem lehetővé válna a nosztalgiavasút iránt egyre inkább növekvő igény kielégítése is – tette hozzá a polgármester. A 800 millió forintra becsült vasútfejlesztés engedélyes terveit ez év őszére dolgozzák ki.